荣威iMAX8纯电动EV的充电时间需要多久？

荣威iMAX8新能源2025款EV头等舱·尊驾版的快充时间为0.5小时（充至80%电量），慢充时间则因充电桩功率不同而有所差异。作为一款聚焦绿色出行的MPV，它搭载90kWh上汽时代三元锂电池组，CLTC纯电续航达550km，既能满足家庭中长途出行，也适配商务通勤场景。其充电效率突出，30%至80%快充仅需30分钟，峰值功率可达120kW，配合标配的电池预加热功能，低温环境下也能保障充电效率与电池活性；慢充方面，若使用3.5kW充电桩充满约需26小时，7kW充电桩约13小时，11kW交流慢充则约8小时，补能灵活性覆盖不同使用场景。同时，它延续了荣威iMAX8系列的空间优势，2+2+3七座布局搭配双侧滑门，结合维纳斯智能系统与六/15万公里整车质保，兼顾实用性与可靠性。

作为一款定位家用与商务的纯电MPV，荣威iMAX8新能源2025款EV头等舱·尊驾版在续航与能耗控制上表现均衡。其CLTC纯电续航里程达550km，百公里耗电量17.3kWh/100km，既能满足日常城市通勤的高频次使用，也能支撑跨城家庭出游或商务差旅的长距离需求。动力系统方面，车辆搭载前置单电机，最大功率180kW（245马力），峰值扭矩350N·m，匹配固定齿比变速箱，前置前驱布局确保了动力输出的平顺性；底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合，在保障MPV舒适乘坐体验的同时，也兼顾了行驶稳定性，即使在复杂路况下也能维持车身姿态的平稳。

空间实用性是这款车的核心亮点之一。车身尺寸为5016×1909×1796mm，轴距达3000mm，2+2+3的七座布局为每一排乘客都预留了充裕的乘坐空间。第二排独立座椅支持靠背与前后调节，能让乘客找到最舒适的坐姿；第三排座椅同样支持靠背与前后调节，即使满员乘坐也不会显得局促。双侧滑门设计（右侧为电动）进一步提升了上下车的便利性，尤其适合老人、儿童或商务乘客优雅进出。车内还配备了三区自动空调与后排独立空调，能满足不同区域乘客的温度需求，增强了乘坐的舒适度。

智能配置与品牌可靠性也是其重要优势。车辆搭载12.3英寸全液晶仪表与10.25英寸中控屏，内置维纳斯智能系统，支持语音控制、车联网与实时路况查询等功能，符合当下用户的智能用车习惯。依托上汽集团的技术背书，这款车采用上汽时代三元锂电池，电池安全与性能均有保障；整车提供六年或15万公里的质保服务，进一步增强了用户的使用信心。无论是家庭用户关注的低能耗与空间实用性，还是商务用户在意的静谧性与可靠性，荣威iMAX8新能源2025款EV头等舱·尊驾版都能提供全面的解决方案。

总体而言，荣威iMAX8新能源2025款EV头等舱·尊驾版通过高效的充电性能、扎实的续航表现、灵活的补能方案，以及兼顾实用与舒适的空间和配置，精准匹配了绿色出行趋势下家庭与商务用户的核心需求。其在技术、空间与智能体验上的均衡布局，使其成为纯电MPV市场中兼具实用性与可靠性的选择，为用户带来了高效、便捷且舒适的出行体验。