2023款荣威RX5 PLUS有哪些升级？和老款相比变化大吗？

2023款荣威RX5 PLUS相比老款主要升级体现在配置优化与车型选择扩容上，整体设计与动力系统延续成熟架构，变化集中于产品策略层面。

新车上市后将车型数量从老款的2款扩展至4款，售价区间覆盖9.99万-11.99万元，为消费者提供了更丰富的配置梯度选择。外观与内饰均延续老款经典设计：前脸保持大尺寸X状进气格栅搭配C字形灯腔的辨识度造型，侧面腰线与轮拱的运动化线条、车尾分段式尾翼及双边排气布局均未调整；内饰依旧采用三幅式方向盘、悬浮仪表与竖置中控大屏的组合，贯穿式空调出风口与拉丝饰板的细节也得以保留。动力方面继续搭载133千瓦最大功率的1.5T发动机，匹配6速手动或7速双离合变速箱，确保了驾驶体验的连贯性。此次升级通过增加车型选项与优化配置组合，在维持产品核心竞争力的同时，进一步贴合不同用户的需求场景。

新车上市后将车型数量从老款的2款扩展至4款，售价区间覆盖9.99万-11.99万元，为消费者提供了更丰富的配置梯度选择。外观与内饰均延续老款经典设计：前脸保持大尺寸X状进气格栅搭配C字形灯腔的辨识度造型，侧面腰线与轮拱的运动化线条、车尾分段式尾翼及双边排气布局均未调整；内饰依旧采用三幅式方向盘、悬浮仪表与竖置中控大屏的组合，贯穿式空调出风口与拉丝饰板的细节也得以保留。动力方面继续搭载133千瓦最大功率的1.5T发动机，匹配6速手动或7速双离合变速箱，确保了驾驶体验的连贯性。此次升级通过增加车型选项与优化配置组合，在维持产品核心竞争力的同时，进一步贴合不同用户的需求场景。

配置优化是2023款荣威RX5 PLUS的核心调整方向。老款车型的配置较为基础，而新款通过不同车型的配置差异化，让用户能根据预算和需求精准选择。例如，部分中高配车型可能在智能驾驶辅助或舒适配置上有所强化，虽然具体细节需参考官方配置表，但整体策略是通过细化配置层级提升产品性价比。这种调整既避免了老款“配置一刀切”的局限，也让入门级车型保持价格优势，中高配车型则能满足对科技或舒适有更高要求的用户。

从产品定位来看，2023款荣威RX5 PLUS的升级思路清晰：在成熟的设计与动力架构基础上，通过“扩车型、优配置”的方式提升市场适应性。紧凑型SUV市场竞争激烈，消费者对个性化选择的需求日益增长，增加车型数量能覆盖更广泛的用户群体——无论是注重性价比的入门用户，还是追求丰富配置的中高端用户，都能找到对应车型。这种调整并未改变车辆的核心产品力，而是通过更灵活的产品策略增强竞争力。

综合来看，2023款荣威RX5 PLUS的变化集中在产品策略层面，而非核心设计或动力的颠覆性升级。它通过扩容车型选择、优化配置组合，在保持原有优势的同时，更好地应对市场需求的多样化。对于消费者而言，此次升级带来了更精准的购车选择，无需为不必要的配置买单，也能通过中高配车型获得更丰富的功能体验，整体提升了产品的市场适配性。