理想汽车的生产基地具备怎样的产能规模？

理想汽车目前已明确的大规模生产基地主要为常州基地和北京基地，二者合计设计年产能达20万辆，另有重庆基地处于规划阶段、德国基地有布局意向。其中，常州智能制造基地占地面积750亩，一期设计年产能10万辆，二期扩建完成后年产能将提升至20万辆；北京绿色智能制造基地由原北京现代一工厂改造升级而来，投资超60亿元，规划年产能10万辆，主要用于生产纯电动车型。这两大基地构成了理想汽车当前核心的产能支撑，为其产品交付提供了坚实保障。

常州基地作为理想汽车最早投用的自建生产基地，具备完整的冲压、焊接、涂装、总装四大核心工艺车间，采用国际先进的自动化生产设备与制造工艺，从投产初期便承担着理想ONE等车型的生产任务。随着二期扩建工程的推进，其产能提升将进一步匹配市场需求的增长，为品牌后续推出的多款车型提供稳定的生产支撑。北京基地则聚焦纯电动车型的生产，依托改造升级后的智能化产线，在保障生产效率的同时，也能满足纯电车型对制造精度的更高要求，该基地的投用标志着理想汽车在纯电领域的产能布局进一步完善。

在国内产能布局的基础上，理想汽车也在积极推进海外生产基地的规划。德国基地作为其海外战略的重要一环，未来有望成为面向欧洲市场的本地化生产中心，助力品牌拓展海外市场份额。而重庆基地预计2025年建成，虽然目前具体产能规划尚未公布，但该基地的建设将进一步完善理想汽车在国内的产能网络，为品牌长期发展提供更多产能储备。

此外，理想汽车在发展过程中也曾有过其他生产布局的探索，比如沈阳工厂曾负责生产品牌首款量产车理想ONE，这些探索为其后续的产能规划积累了宝贵经验。不过随着品牌战略的调整，当前产能布局已逐渐聚焦于常州、北京两大核心基地，并辅以规划中的重庆基地与海外德国基地，形成了覆盖国内主要市场、兼顾海外拓展的产能体系。

整体来看，理想汽车的产能布局呈现出“核心基地为主、规划基地为辅”的特点，既有满足当前市场需求的成熟产能，也有面向未来发展的储备产能。随着各基地建设与扩建工程的推进，理想汽车的产能规模将持续扩大，为其产品矩阵的丰富与市场份额的提升提供有力支撑，也为品牌在新能源汽车市场的长期竞争奠定了坚实的产能基础。