荣威2020款i6plus的油耗表现如何？实际驾驶中百公里油耗大概是多少？

荣威2020款i6plus的油耗表现整体较为出色，能满足多数家庭用户对燃油经济性的需求。从官方数据与实际驾驶反馈来看，其不同动力版本的油耗表现各有亮点：1.6L自然吸气发动机搭配手动挡的版本，百公里油耗基本稳定在6.3升左右，即便以市区通勤为主也能保持令人满意的水平；1.5T发动机与上汽自主研发的TST湿式7挡双离合变速器组合，官方百公里油耗低至5.9L，实际综合油耗大约在7升左右，夏天开启空调也能控制在相近范围。参考城市路况下200元燃油可续航约280公里的实际表现，以及多地车主反馈的平均油耗（如1.6L CVT版本车主平均油耗6.1L/100km），这款车在保证动力输出的同时，通过低耗能的动力系统实现了油耗与性能的平衡，无论是日常上下班、周末郊游还是短途出行，其燃油经济性都能为用户节省不少使用成本。

从具体的油耗数据维度来看，荣威2020款i6plus的官方NEDC综合油耗区间为5.8-5.9L/100km，其中1.6L阿特金森循环发动机版本的工信部油耗低至5.8L/100km，这一数据在同级A+级轿车中处于领先水平。实际驾驶中，不同路况和驾驶习惯会对油耗产生一定影响，但整体波动范围可控。例如，在长途高速路况下，车辆保持经济时速行驶时，油耗可接近官方数据；而在拥堵的城市路段，油耗会略有上升，但通过合理控制油门和换挡时机，多数车主仍能将油耗维持在7L/100km以内。

值得注意的是，荣威2020款i6plus在动力系统的调校上充分考虑了燃油经济性。其1.5T发动机采用了高效的燃烧技术和轻量化设计，搭配的TST湿式7挡双离合变速器换挡平顺且传动效率高，能够在不同工况下保持最佳的动力输出与燃油消耗比。此外，车辆还配备了ECO经济驾驶模式，开启后系统会自动调整发动机输出和换挡逻辑，进一步降低油耗。夏天开启空调时，由于空调系统会消耗部分动力，油耗会比常规状态略有增加，但根据车主反馈，多数情况下仍能控制在7L/100km左右，不会出现明显的油耗飙升。

从用户实际使用场景来看，荣威2020款i6plus的油耗表现完全能够满足家庭用户的多样化需求。无论是日常上下班的短途通勤，还是周末全家出游的中长途驾驶，其燃油经济性都能为用户带来实实在在的便利。以每月行驶1500公里计算，按照平均油耗7L/100km、油价7元/升来估算，每月燃油费用约为735元，这一成本对于普通家庭来说较为亲民。同时，车辆的大空间和舒适的驾乘体验，也让它在兼顾油耗的同时，没有牺牲家用车应有的实用性和舒适性。

综合来看，荣威2020款i6plus在油耗方面的表现可圈可点。它通过高效的动力系统、合理的调校以及实用的配置，实现了燃油经济性与动力性能的平衡，为注重油耗的消费者提供了一个高性价比的选择。无论是从官方数据还是实际驾驶反馈来看，这款车都能够满足家庭用户对燃油经济性的期待，是一款值得考虑的家用轿车。