17年瑞虎5的变速箱是CVT还是AT？换挡平顺性和可靠性怎么样？

2017年款瑞虎5的变速箱有5速手动和可模拟7速的CVT无级变速箱两种选择，其中CVT版本换挡平顺性表现良好，手动与CVT变速箱的可靠性均符合日常使用需求。

2017款瑞虎5针对不同驾驶需求提供了变速箱选择：1.5TCI手动舒适版搭载5速手动变速箱，其技术成熟稳定，结构相对简单，在可靠性与耐久性方面有着良好表现；CVT版本（如1.5T CVT豪华版）采用可模拟7速的无级变速设计，换挡平顺且动力输出线性，能带来舒适平稳的驾驶体验，同时模拟挡位也一定程度上增加了驾驶乐趣。该CVT变速箱采用博世最新一代钢带技术，官方数据显示其使用寿命可超越车辆本身，耐用性出色，虽在启动切换挡位时可能存在轻微顿挫、高速行驶有轻微啸叫，但均属正常工况，不会对整体驾驶体验造成显著影响，综合性能足以满足用户日常通勤、爬坡等场景需求。

2017款瑞虎5针对不同驾驶需求提供了变速箱选择：1.5TCI手动舒适版搭载5速手动变速箱，其技术成熟稳定，结构相对简单，在可靠性与耐久性方面有着良好表现；CVT版本（如1.5T CVT豪华版）采用可模拟7速的无级变速设计，换挡平顺且动力输出线性，能带来舒适平稳的驾驶体验，同时模拟挡位也一定程度上增加了驾驶乐趣。该CVT变速箱采用博世最新一代钢带技术，官方数据显示其使用寿命可超越车辆本身，耐用性出色，虽在启动切换挡位时可能存在轻微顿挫、高速行驶有轻微啸叫，但均属正常工况，不会对整体驾驶体验造成显著影响，综合性能足以满足用户日常通勤、爬坡等场景需求。

从产品定位来看，2017款瑞虎5的CVT车型是奇瑞为弥补1.5T动力版本缺少自动挡的市场空白推出的升级选项，并非全面革新的换代产品，但这种针对用户需求的调整，体现了品牌对市场反馈的重视。无论是手动变速箱的皮实耐用，还是CVT变速箱的平顺舒适，都围绕日常使用场景进行了优化：手动挡适合偏好操控感、注重维护成本的用户，CVT则更贴合追求驾驶舒适性的家庭用户。

在实际使用中，两款变速箱的可靠性均经过市场验证。手动变速箱因结构简单，故障发生率较低，常规保养即可维持良好状态；CVT变速箱虽有轻微工况特性，但只要按照制造商指导进行定期维护，其耐用性可得到充分保障。整体而言，2017款瑞虎5的变速箱配置兼顾了不同用户的驾驶习惯，在平顺性与可靠性之间取得了平衡，是紧凑型SUV市场中较为务实的选择。