2017款瑞虎5x的动力够用吗？1.5L发动机跑高速会不会很吃力？

2017款瑞虎5x搭载的1.5L自然吸气发动机动力足以覆盖日常通勤与高速法定限速需求，跑高速时维持120km/h巡航并无明显吃力感。这款发动机依托奇瑞的DVVT进排气可变气门正时技术，最大功率88kW（120马力）、最大扭矩148N·m，参数在同级别自吸发动机中处于务实水平，匹配的变速箱无论是手动挡还是CVT，都能保证动力输出的线性与平顺性。从用户实际体验来看，高速120km/h巡航时转速稳定在合理区间，即便开启空调或承载少量行李，也能保持稳定车速；只是受自然吸气特性限制，若需急加速超车，需深踩油门拉高转速至扭矩峰值区间，动力响应会稍慢半拍，但完全能应对常规高速路况的动力需求。

从实际驾驶场景来看，1.5L发动机的动力表现与使用需求紧密相关。日常城市通勤中，这款发动机的低扭输出足够应对早晚高峰的频繁启停，跟车、变道时动力响应及时，不会出现“肉感”；而在高速行驶时，其最高车速可达165-175km/h，完全覆盖国内高速120km/h的法定限速，即便是满载状态下，维持100-120km/h的巡航速度也较为轻松。不过，若遇到连续爬坡或需要急超车的情况，自然吸气发动机的特性会显现——需要将转速拉高至4900rpm以上才能释放最大扭矩，此时动力响应会略有迟滞，超车时需提前预判并深踩油门，给足发动机“发力”的时间。

传动系统的匹配进一步优化了动力的实际表现。手动挡车型挡位清晰，换挡行程适中，高速巡航时通过合理控制挡位，能在动力输出与燃油经济性之间找到平衡；CVT变速箱则凭借平顺的换挡逻辑，让高速行驶更加顺畅，减少了转速波动带来的顿挫感。值得一提的是，这款车的燃油经济性十分突出，WLTC综合油耗仅为6.78-6.98L/100km，加92号汽油即可满足需求，长期使用的成本较低，尤其适合注重实用性的家庭用户。此外，标配的定速巡航功能，能有效减轻高速长时间驾驶的疲劳感，而ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制等安全配置，也为高速行驶提供了额外保障。

作为奇瑞“技术务实”理念的体现，这款1.5L发动机不仅动力参数扎实，还通过DVVT技术实现了动力与油耗的兼顾，整车三年或10万公里的质保政策，也让用户在可靠性方面更有底气。综合来看，2017款瑞虎5x的1.5L发动机虽非性能取向，但在满足日常代步、高速巡航等核心需求上表现稳定，是一款适配预算有限、追求实用的家用车选择。

整体而言，2017款瑞虎5x的1.5L动力系统以“够用”为核心定位，无论是城市通勤还是高速行驶，都能满足大多数用户的基础需求。其优势在于线性的动力输出、经济的油耗表现以及可靠的技术支撑，而动力储备的局限性则需要用户根据自身使用场景合理预期——若以日常代步和常规高速出行为主，这款车完全能胜任；若对动力有更高要求，可考虑更高排量或涡轮增压版本。