21款捷达的变速箱类型是什么？

21款捷达提供5速手动变速箱与6档AQ250自动变速箱两种选择，其中自动挡车型搭载的是爱信制造的6AT变速箱。

作为一汽大众捷达系列的核心传动配置，5速MQ系列手动变速箱以清晰的档位逻辑和大众特有的吸合式入档技术为亮点，操作手感精准顺畅；而6档AQ250自动变速箱则依托爱信成熟的AT技术，通过优化换挡过程降低传动冲击，既保证了平顺的驾乘体验，又借助制动锁定机构提升了档位切换时的安全性——从P档切换至前进档需配合刹车操作，细节设计兼顾实用与可靠。此外，这款6AT变速箱还具备完善的运动模式，能适配不同驾驶场景需求，其稳定的性能表现不仅有助于延长车辆使用寿命，更通过与发动机的柔性连接减少了行驶中的振动，进一步强化了乘坐舒适性。

作为一汽大众捷达系列的核心传动配置，5速MQ系列手动变速箱以清晰的档位逻辑和大众特有的吸合式入档技术为亮点，操作手感精准顺畅；而6档AQ250自动变速箱则依托爱信成熟的AT技术，通过优化换挡过程降低传动冲击，既保证了平顺的驾乘体验，又借助制动锁定机构提升了档位切换时的安全性——从P档切换至前进档需配合刹车操作，细节设计兼顾实用与可靠。此外，这款6AT变速箱还具备完善的运动模式，能适配不同驾驶场景需求，其稳定的性能表现不仅有助于延长车辆使用寿命，更通过与发动机的柔性连接减少了行驶中的振动，进一步强化了乘坐舒适性。

从动力匹配来看，21款捷达的变速箱选择与发动机排量形成了精准适配。其中1.4L发动机最大功率66kW、扭矩132N·m，仅匹配5速手动变速箱，通过手动换挡的直接传递，能更好地发挥小排量发动机的动力响应；1.5L发动机则拥有80kW最大功率与150N·m扭矩，可灵活搭配5MT或爱信6AT变速箱，满足不同用户对操控便利性的需求。这种差异化的动力组合，既兼顾了日常通勤的经济性，也为追求动力体验的用户提供了选择空间。

值得注意的是，6档AQ250自动变速箱作为爱信的第三代创新产品，其技术成熟度已通过市场长期验证。作为全球三大变速器生产商之一，爱信的AT变速箱以稳定性能著称，广泛应用于多款主流车型。该变速箱采用变矩器式结构，内部由泵轮、涡轮和导向轮构成，工作时箱体内充满专用变速器油，配合行星齿轮机构灵活调控速度与扭矩，既能实现平顺的换挡过渡，又能通过柔性连接减少发动机振动传递，提升整车NVH表现。

而5速手动变速箱则凭借大众MQ系列的经典设计，在档位清晰度与入档手感上表现突出。其特有的吸合式入档技术，让换挡操作更具质感，减少了误操作的可能，对于偏好手动操控的用户而言，这种精准的机械反馈能带来更具参与感的驾驶体验。

综合来看，21款捷达的变速箱配置充分考虑了不同用户的需求，手动挡车型强调操控乐趣与机械质感，自动挡车型则以平顺性、可靠性和舒适性为核心优势。无论是日常代步还是短途出行，两种变速箱均能提供稳定的性能表现，配合不同排量的发动机，构建起兼顾实用性与驾驶体验的动力组合。