林肯Z新款的智能驾驶辅助功能新增了哪些？

林肯Z新款的智能驾驶辅助功能新增亮点集中在中高配车型搭载的林肯Co-Pilot360 2.1系统及顶配车型的专属升级，具体包含高阶辅助功能、强化感知硬件与分层配置优化三大方向。

其中，尊尚版及以上车型通过Co-Pilot360 2.1系统实现L2级智能辅助驾驶，新增全速自适应巡航（支持0-180km/h自动跟车）、车道居中保持（实时修正方向）、主动刹车（识别行人/车辆并制动）等核心功能；顶配尊耀混动版进一步升级感知硬件至12超声波雷达+5毫米波雷达+5摄像头，新增自动泊车入位、自动变道辅助、DMS驾驶员疲劳监测，感知范围更广、精度更高。这些新增功能既延续了林肯“以人为本”的安全理念，又通过分层配置满足不同用户需求，长途驾驶时能减轻操作强度、降低碰撞风险，泊车与变道场景也更便捷友好。

其中，尊尚版及以上车型通过Co-Pilot360 2.1系统实现L2级智能辅助驾驶，新增全速自适应巡航（支持0-180km/h自动跟车）、车道居中保持（实时修正方向）、主动刹车（识别行人/车辆并制动）等核心功能；顶配尊耀混动版进一步升级感知硬件至12超声波雷达+5毫米波雷达+5摄像头，新增自动泊车入位、自动变道辅助、DMS驾驶员疲劳监测，感知范围更广、精度更高。这些新增功能既延续了林肯“以人为本”的安全理念，又通过分层配置满足不同用户需求，长途驾驶时能减轻操作强度、降低碰撞风险，泊车与变道场景也更便捷友好。

从感知硬件的升级来看，尊尚版及以上车型将超声波雷达从入门版的4个提升至8个，同时新增3个毫米波雷达，车外摄像头保持1个，硬件的强化让系统对周围环境的监测更精准，能更及时地识别车辆、行人等障碍物。而尊耀混动版则在此基础上进一步升级，超声波雷达增加到12个，毫米波雷达提升至5个，车外摄像头也增加到5个，还配备了1个车内摄像头，这样的硬件配置让车辆的感知范围更广，无论是在复杂的城市道路还是高速路况下，都能更全面地捕捉周围信息，为智能驾驶辅助功能的实现提供更可靠的基础。

在功能覆盖方面，入门版尊悦版仅支持定速巡航，而中高配车型则新增了车道保持辅助、并线辅助、道路交通标示识别、倒车动态提醒等功能。车道保持辅助能在车辆偏离车道时及时提醒并修正方向，避免因驾驶员分心导致的危险；并线辅助则通过监测侧后方来车，在驾驶员打转向灯准备变道时发出预警，降低变道风险；道路交通标示识别能自动识别限速、禁止超车等交通标志，并在仪表盘上显示，提醒驾驶员遵守交通规则；倒车动态提醒则在倒车时监测后方障碍物，为驾驶员提供更全面的倒车信息。顶配尊耀混动版还支持360度全景影像，替代了基础的倒车影像，能更清晰地显示车辆周围的情况，消除泊车盲区，让新手也能轻松泊车。

用户体验上，全速自适应巡航与车道居中保持的组合，在长途驾驶时能自动控制车速和方向，驾驶员无需频繁踩油门和刹车，大大减轻了驾驶疲劳。前方碰撞预警和主动刹车功能则能在车辆与前方障碍物距离过近时及时提醒并自动制动，有效降低追尾事故的发生概率。尊耀混动版的自动泊车入位功能，能自动完成垂直或侧方停车，驾驶员只需按下按钮，车辆就能根据周围环境自动调整方向和车速，轻松完成泊车；自动变道辅助则支持在打转向灯后自动完成变道，让变道操作更便捷；DMS主动疲劳监测通过车内摄像头分析驾驶员的面部表情、眼部状态等，及时发现驾驶员的疲劳状态并发出提醒，进一步提升了驾驶安全性。

林肯Z新款智能驾驶辅助功能的新增，不仅提升了车辆的科技感和安全性，还通过分层配置满足了不同用户的需求。从入门版的基础巡航到中高配的L2级智能辅助驾驶，再到顶配的高阶功能，林肯Z新款为消费者提供了丰富的选择，让不同预算和需求的用户都能享受到智能驾驶带来的便利和安全。无论是长途驾驶还是日常泊车，这些新增功能都能为用户带来更舒适、更安全的驾驶体验，体现了林肯品牌对用户需求的关注和对技术创新的追求。