极氪电车7x的电池组采用了什么技术，安全性如何？

极氪电车7X的电池组采用了三元锂与磷酸铁锂双电芯方案、800V/900V高压平台技术，并通过三重电池保护结构、多重安全防护措施与极端工况测试保障安全性。

这款车型针对不同用户需求提供两种电池选择：三元锂电池（100/103kWh，时代吉利电芯）适配长续航场景，CLTC续航最高达802km；磷酸铁锂电池（75kWh，衢州极电电芯）则以更高的热稳定性契合家用需求。高压平台技术大幅提升补能效率，2026款103度车型10-80%快充仅需0.17小时，充电速度行业领先。安全层面，全系标配液冷散热与电池预加热系统，确保极端温度下的稳定运行；电池包采用高强度钢制框架与多层防护结构，结合紧急断电系统，经针刺、火烧、海水浸泡等极端测试均未出现安全隐患，碰撞时更能通过吸能设计分散冲击力，全方位守护电池安全。

这款车型针对不同用户需求提供两种电池选择：三元锂电池（100/103kWh，时代吉利电芯）适配长续航场景，CLTC续航最高达802km；磷酸铁锂电池（75kWh，衢州极电电芯）则以更高的热稳定性契合家用需求。高压平台技术大幅提升补能效率，2026款103度车型10-80%快充仅需0.17小时，充电速度行业领先。安全层面，全系标配液冷散热与电池预加热系统，确保极端温度下的稳定运行；电池包采用高强度钢制框架与多层防护结构，结合紧急断电系统，经针刺、火烧、海水浸泡等极端测试均未出现安全隐患，碰撞时更能通过吸能设计分散冲击力，全方位守护电池安全。

在用户体验维度，极氪7X将电池技术与智能驾驶深度融合，全系标配L2级辅助驾驶系统，通过精密算法与传感器实时监测电池状态，动态调整动力输出，既保障高效性能又降低安全风险。长续航版本可满足跨城出行需求，75kWh磷酸铁锂版本则以22.98万的起售价实现800V平台与高安全电池的性价比组合，覆盖主流中型纯电SUV市场。车身结构方面，承载式车体强化设计搭配前排中央气囊、前后排头部气帘等6气囊配置，从被动安全层面进一步巩固整车防护能力。

品牌层面，极氪延续“高端智能电动”定位，通过与时代吉利、衢州极电的深度合作保障电芯品质，800V/900V高压平台技术的应用体现其在补能效率上的行业前瞻性。值得注意的是，磷酸铁锂电池版本在热稳定性上的优势，使其更贴近家庭用户对安全的核心需求，而三元锂电池版本则通过更高能量密度满足长续航场景，双方案策略展现了产品设计的灵活性。

整体而言，极氪7X的电池技术既兼顾性能与安全，又通过差异化配置覆盖多元用户需求。从电芯选择到高压平台，从极端测试到智能防护，每一项技术应用都围绕用户实际使用场景展开，既体现了品牌对技术创新的投入，也展现了以用户需求为核心的产品理念。