岚图FREE的最小离地间隙是多少毫米？通过性如何？

岚图FREE的最小离地间隙因车型版本不同而有所差异，后驱乾崑版为170mm，四驱乾崑版与四驱运动定制版则为111mm，通过性可适配城市通勤、轻度非铺装路面等多元场景。作为东风旗下高端新能源车型，岚图FREE针对不同用户的出行需求，采用了差异化的离地间隙设计：后驱版170mm的固定离地间隙，无需额外调节即可轻松应对日常郊游的乡村土路、城市道路的减速带或轻微坑洼；四驱版虽基础离地间隙较低，但标配的空气悬挂支持高低调节，配合电动四驱与地形模式（雪地/越野），既能在城市驾驶时降低高度提升高速稳定性，也能在轻度越野时升高底盘增强通过性。全系统一配备的25°离去角、18°接近角，以及540度全景影像（透明底盘），进一步降低了复杂路况下的剐蹭风险，即便是新手也能从容应对郊外的非铺装路面，真正实现了“城市舒适+短途越野”的出行场景平衡。

从技术配置来看，岚图FREE的差异化设计精准贴合用户需求。后驱乾崑版的170mm离地间隙，是基于家庭日常出行场景的实用化设定——无论是周末带家人去郊外农场的砂石路，还是工作日通勤遇到的施工路段小坑洼，无需调整底盘就能平稳通过，避免了频繁操作悬架的繁琐。而四驱版本的空气悬挂具备100mm的调节行程，配合中控台的实体调节按键，用户可手动切换“低、中、高”三档高度：城市道路以133mm的低姿态行驶时，车身重心降低，高速过弯侧倾更小；切换至越野模式后，底盘升至213mm的最高状态，面对郊野的浅沟或凸起岩石，也能减少剐蹭底盘的风险。这种“固定+可调”的双方案，让不同使用场景的用户都能找到适配的选择。

在实际驾驶体验中，岚图FREE的通过性辅助配置进一步提升了实用性。全系标配的540度全景影像（透明底盘），能实时显示车底的石块、坑洼等路况，配合18°接近角与25°离去角，即使在狭窄的山间土路倒车，也能清晰掌握前后轮与障碍物的距离。四驱版额外搭载的陡坡缓降功能，在下山或通过连续下坡的非铺装路面时，系统会自动控制车速，无需驾驶员频繁踩刹车，降低了操作强度。值得注意的是，四驱版的电动四驱系统响应迅速，遇到湿滑的泥泞路段时，动力能快速分配到附着力更强的车轮，避免车轮打滑，让轻度越野更有底气。

从品牌定位来看，岚图FREE的通过性设计也体现了“用户型科技企业”的理念。其21.99-27.99万的价格区间，覆盖了不同预算用户：预算有限且以城市+短途郊游为主的用户，可选择后驱版；追求多场景适应性的用户，则能通过四驱版的空气悬挂与越野模式，解锁更多出行可能。这种以用户需求为核心的配置差异，既避免了“一刀切”的设计浪费，也让每个版本都能精准匹配对应的使用场景，真正做到了“一车适配多元生活”。

综上所述，岚图FREE通过差异化的离地间隙设定与针对性的配置组合，在舒适性与通过性之间找到了平衡。后驱版的固定高离地间隙满足日常实用需求，四驱版的可调空气悬挂拓展了场景边界，再配合全系统一的通过性辅助配置，让这款中大型SUV既能胜任城市通勤的舒适需求，也能支撑轻度越野的探索乐趣，为家庭用户的多元化出行提供了可靠选择。