理想L7上市时公布了哪些核心配置？

理想L7上市时公布的核心配置围绕智能驾驶、动力续航、底盘舒适与智能座舱四大维度展开，覆盖从技术性能到用户体验的全场景需求。

智能驾驶层面，全系标配禾赛激光雷达与11颗车外摄像头，Ultra/Max版搭载英伟达Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）支持高速+城市导航辅助驾驶，Pro版用地平线征程6M芯片（128TOPS算力）覆盖高速场景，还升级了夜间事故车AEB刹停、连续避障等主动安全功能；动力上全系采用1.5T增程器+双电机四驱，综合功率330kW、扭矩620N·m，零百加速5.3秒，Ultra/Max版纯电续航286km、综合1421km，Pro版纯电225km、综合1360km，75kW快充20%-80%仅需0.5小时；底盘全系标配双腔空气悬挂与CDC减振器，支持地形模式切换；座舱则以15.7英寸3K屏幕为核心，Ultra版独有后排液晶屏与车载冰箱，全车座椅配备加热通风按摩，配合5050mm车长与3005mm轴距，构建出兼顾科技感与家庭实用性的出行体验。

智能驾驶层面，全系标配禾赛激光雷达与11颗车外摄像头，Ultra/Max版搭载英伟达Drive Thor-U芯片（700TOPS算力）支持高速+城市导航辅助驾驶，Pro版用地平线征程6M芯片（128TOPS算力）覆盖高速场景，还升级了夜间事故车AEB刹停、连续避障等主动安全功能。其中，激光雷达与多摄像头的组合能精准识别异形事故车辆、施工路障及近距离加塞行为，全场景智能泊车系统支持跨楼层代客泊车与狭窄车位离车泊入，进一步提升了驾驶安全性与便利性。

动力续航方面，全系采用1.5T增程器+双电机四驱系统，综合功率达330kW、扭矩620N·m，零百加速仅需5.3秒，兼顾动力性能与平顺性。Ultra/Max版配备52.3kWh电池组，CLTC纯电续航286km、综合续航1421km；Pro版电池容量42.8kWh，纯电续航225km、综合续航1360km，有效解决长途出行的里程焦虑。充电性能上，全系支持75kW快充，20%-80%电量仅需0.5小时，补能效率处于同级别前列。

底盘与舒适性配置上，全系标配双叉臂前悬+五连杆后悬，搭配双腔空气悬挂与CDC连续阻尼可调减振器，支持软硬与高低调节，还可切换雪地、越野等地形模式，既能应对城市道路的颠簸，也能满足轻度越野需求。座舱内，Ultra版独有后排15.7英寸液晶屏与8.8升冷暖冰箱，全系标配15.7英寸3K中控屏与副驾屏、HUD抬头显示，Ultra版配备21个扬声器的铂金音响系统，Max/Pro版为19扬声器，配合多层隔音玻璃与主动降噪技术，打造出静谧的驾乘环境。

空间体验上，车身长5050mm、轴距3005mm，5座布局下后排腿部空间达968mm，支持“皇后座”模式拓展至1160mm，全车座椅标配加热、通风与按摩功能，前排座椅可放平与后排连成“单人床”，后备厢容积801L，放倒后可容纳滑雪装备、自行车等大件物品。智能交互方面，搭载高通骁龙8295P芯片，支持FOTA升级、人脸识别与全车无钥匙进入，车机系统流畅度与响应速度表现优异。

整体来看，理想L7通过“长续航增程系统+高阶智能驾驶+豪华舒适座舱”的组合，精准契合家庭用户对“无焦虑出行+智能舒适”的核心需求，在30-36万价格区间内形成了差异化竞争优势，是中大型SUV市场中家庭友好型产品的标杆之一。