奇瑞旅行者的安全配置有哪些？主动安全和被动安全表现如何？

奇瑞捷途旅行者的安全配置覆盖被动防护、主动预警与越野专属场景，从基础保障到高阶智能形成全维度防护体系。被动安全上，全系采用80%高强度钢的笼式车身，配合一体式激光拼焊工艺，车身扭转刚度达31000Nm/deg，受撞时能有效分散冲击力；列阵式高密度车顶含8条横梁，顶部抗压能力147kN、动态承载150kg，可降低翻滚时的二次伤害风险，中高配车型还额外配备前后排头部气帘，进一步强化座舱防护。主动安全配置则根据车型梯度覆盖不同需求：入门版标配540度全景影像+透明底盘、定速巡航等实用功能；中高配升级L2/L2.5级智驾，包含全速自适应巡航、车道居中保持、DMS疲劳驾驶监测、主动刹车等，能实时监测行车状态并主动干预风险；高阶车型更有蠕行模式、中央差速器锁止等越野专属配置，搭配700mm涉水深度与涉水感应系统，为户外探险筑牢安全防线。这些配置既满足城市通勤的日常安全需求，又适配轻度越野的场景化防护，让驾乘者在不同出行场景下都能获得可靠保障。

从技术细节来看，捷途旅行者的被动安全体系围绕“座舱刚性”与“碰撞缓冲”双重维度设计。钢笼式车身的高强度钢占比达80%，关键部位如A柱、B柱采用抗拉强度超1500MPa的热成型钢，配合一体式激光拼焊工艺，能让撞击力沿车身骨架均匀分散，避免局部过度变形；车身扭转刚度31000Nm/deg的参数，意味着车辆在崎岖路面行驶或遭遇侧面碰撞时，座舱结构仍能保持稳定。列阵式高密度车顶的8条横梁设计，使顶部抗压能力达147kN，相当于承受15吨重物的压力，动态承载150kg的指标则适配车顶行李架的日常使用，即使车辆发生翻滚，车顶也不易坍塌，为驾乘者保留生存空间。中高配车型新增的前后排头部气帘，能在侧面碰撞或翻滚时覆盖前后排乘员头部区域，与主副驾安全气囊、前排侧气囊形成“全方位气囊矩阵”，进一步降低碰撞伤害。

主动安全配置的梯度化布局，兼顾了不同用户的用车场景需求。入门版的540度全景影像（含透明底盘）可实时显示车辆周围及底盘下方路况，配合前后驻车雷达，在狭窄路段会车或倒车入库时能消除视线盲区；定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等功能，则为新手司机提供基础驾驶辅助。中高配车型搭载的L2级智能驾驶系统，全速自适应巡航可跟随前车自动调整车速，车道居中保持能让车辆稳定行驶在车道中央，DMS疲劳驾驶监测通过摄像头捕捉驾驶员的面部状态，当检测到闭眼、打哈欠等疲劳迹象时及时发出警报；主动刹车与前方碰撞预警系统，能在车辆与前方障碍物距离过近时，先通过声光提醒，若驾驶员未及时反应则自动施加制动，有效降低追尾风险。高阶车型的蠕行模式可让车辆以低速匀速行驶，无需驾驶员控制油门和刹车，适合在泥泞、沙地等复杂越野路况中保持稳定；中央差速器锁止功能能将动力均匀分配给前后轮，提升车辆的脱困能力；涉水感应系统则可实时监测水深，当接近700mm最大涉水深度时发出预警，避免发动机进水。

捷途旅行者的安全设计还贴合“旅行+越野”的产品定位，实现城市通勤与户外探险的双场景覆盖。城市端，L2级智能驾驶辅助与全面的被动气囊组合，满足日常代步的安全需求；越野端，强化的机械安全配置（如差速锁、防翻滚稳定系统）与场景化功能（涉水感应、蠕行模式），让用户在户外探索时更放心。全系标配的FOTA远程升级功能，可让安全功能持续优化，例如通过远程推送更新主动刹车的算法，提升系统对复杂路况的识别能力，保障长期用车的安全性迭代。无论是日常上下班的拥堵路段，还是周末郊外的轻度越野，捷途旅行者的安全配置都能提供针对性的防护，为驾乘者的每一次出行保驾护航。