荣威老款轿车的安全配置有哪些亮点？

荣威老款轿车的安全配置亮点主要体现在主动安全系统的全面性与被动安全结构的可靠性上，能从“防患未然”到“事故防护”形成完整的安全保障体系。主动安全层面，多数车型搭载了AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、ACC自适应巡航等智能预警与干预系统，配合ABS防抱死、EBD电子制动力分配、ESC电子稳定控制等基础制动稳定系统，可提前识别碰撞风险并主动介入，大幅降低追尾、失控等事故的发生概率；被动安全方面，以高强度钢材打造的车身结构能有效吸收分散碰撞能量，部分车型更配备主副驾安全气囊、前排侧气囊及前后排头部气帘等多气囊组合，从正面、侧面到头部为驾乘者提供全方位的缓冲保护，不同车型虽配置细节略有差异，但均围绕“主动规避危险、被动强化防护”的核心思路，为用户构建了扎实的安全屏障。

从具体车型来看，不同年代的荣威老款轿车在安全配置上各有侧重，却始终紧扣安全核心。以荣威350为例，其车身采用更厚钢板打造，底盘稳定且悬挂坚固，大量使用高强度钢板提升整车刚性，碰撞发生时能通过优化的车身结构有效吸收和分散能量，为车内人员筑牢第一道物理防线；而荣威i5则在主动安全上表现突出，除了基础的ABS、EBD等系统外，还配备SAS智能车速辅助系统，可根据道路限速标识自动调整车速，进一步降低因超速引发事故的风险，被动安全方面的前排座椅双气囊也能在正面碰撞时提供关键缓冲。荣威RX5作为较早的紧凑型SUV车型，安全配置更为丰富，主动安全层面搭载LDW车道偏离预警系统，当车辆无意识偏离车道时会及时发出警报，LKA车道保持辅助系统还能在驾驶者未及时反应时自动微调方向盘，帮助车辆回到原车道；被动安全上，车身结构件大量采用高强度钢材质，车内配备的9安全气囊组合，覆盖主副驾驶、前排侧方及前后排头部区域，从多角度为驾乘者提供防护。

值得注意的是，荣威老款轿车的安全配置并非孤立存在，而是形成了“主动预警+被动防护”的协同体系。比如AEB自动紧急刹车系统与FCW前向碰撞报警系统配合，前者在后者预警后若驾驶者未采取措施便会主动刹车；而高强度车身结构与多气囊组合，则能在主动安全系统未能完全规避事故时，最大限度减轻碰撞对人员的伤害。同时，ABS防抱死制动系统、电子制动力分配系统等基础配置的普遍搭载，确保了车辆在紧急制动时的稳定性，为安全驾驶提供了底层支撑。

这些安全配置的亮点，既体现了荣威品牌对驾乘者安全的重视，也反映出其在汽车安全技术上的积累。无论是通过强化车身结构提升被动防护能力，还是借助智能系统完善主动安全预警，荣威老款轿车都以扎实的配置为用户构建了可靠的安全保障，让驾乘者在出行过程中能更安心地享受驾驶乐趣。