上汽荣威RX5的智能驾驶辅助系统好用吗？有哪些功能？

上汽荣威RX5（以2025款PLUS 330TGI自动领潮智惠版为例）的智能驾驶辅助系统聚焦实用与安全，是兼顾日常通勤与长途需求的可靠配置。其核心优势在于将基础且高频使用的功能列为标配，覆盖驾驶全场景：定速巡航能在高速或匀速路段解放右脚，缓解长途驾驶疲劳；倒车影像搭配后倒车雷达，通过清晰画面与距离提示降低新手倒车剐蹭风险；车身稳定控制、牵引力控制等主动安全系统，可在湿滑路面或急转向时维持车辆姿态，减少侧滑失控概率；上坡辅助防止坡道溜车，陡坡缓降自动控制下坡车速，适配地下车库、山路等复杂路况；自动驻车与电子驻车则简化了等红灯、驻车时的操作，提升日常驾驶便利性。作为上汽荣威“科技普惠”理念的体现，该车型以10.49万的亲民价格，让普通消费者无需额外付费即可享受智能化带来的安全与便捷，真正实现“让科技走进日常”的设计初衷。

从具体功能的实际表现来看，这套系统在日常驾驶中展现出了稳定的实用性。定速巡航功能在高速路况下，能精准维持设定车速，避免频繁调整油门的繁琐；倒车影像的画面清晰度较高，配合后倒车雷达的蜂鸣提示，即使是狭窄车位也能轻松应对，尤其适合城市新手司机。主动安全配置方面，车身稳定控制与牵引力控制系统的介入时机较为及时，在雨天湿滑路面加速或急打方向时，能有效抑制车轮打滑，保持车身循迹性；防翻滚稳定系统则进一步提升了SUV车型在复杂路况下的行驶稳定性，降低极端工况下的安全风险。

品牌特色层面，荣威始终践行“科技普惠”的理念，这款车型将全套主动安全系统与基础智能辅助功能均列为标配，并未因价格亲民而减配核心配置。相比同级别部分车型需要额外选装基础辅助功能的情况，荣威RX5的配置策略更贴合普通消费者的实际需求，让10万级预算的用户也能享受到智能化带来的便利。例如自动驻车功能，在城市拥堵路段等红灯时，无需持续踩刹车，系统会自动保持制动状态，起步时轻踩油门即可解除，大幅提升了日常通勤的舒适度。

从技术配置的细节来看，该车型搭载的刹车辅助、制动力分配等系统，均采用成熟可靠的技术方案，经过了大量实际路况的验证。这些配置虽不属于高阶智能驾驶范畴，但却是保障行车安全的“基石”——刹车辅助能在紧急制动时增强制动力度，缩短刹车距离；制动力分配则根据车辆负载自动调整前后轮制动力，确保制动稳定性。这种“不求花哨，但求实用”的配置思路，让智能驾驶辅助系统真正服务于日常驾驶，而非仅作为宣传噱头。

整体而言，上汽荣威RX5 2025款PLUS 330TGI自动领潮智惠版的智能驾驶辅助系统，以“实用优先、安全为本”为核心，通过标配高频使用的基础功能，兼顾了驾驶便利性与行车安全性。其配置策略精准匹配了普通消费者的需求，结合亲民的价格，成为紧凑型SUV中智能辅助配置的高性价比之选，也体现了荣威品牌“科技普惠”的市场定位。