上汽奥迪年销破4.7万台逆势增23%，E7X车展首秀开启新周期

**上汽奥迪年销破4.7万台逆势增23%，E7X车展首秀开启新周期**

2026年1月1日，上汽奥迪以一份亮眼的成绩单为2025年画上句点：全年零售销量达47,258台，同比增长23%，连续三年实现两位数增长。在豪华车市场竞争加剧的背景下，这一表现不仅印证了品牌“本土化+电动化”双轨战略的成效，更以全功能用户中心覆盖超100城、渠道规模突破200家的服务网络，成为唯一逆势扩张的豪华品牌。

**产品矩阵精准卡位，燃油与电动双线突围**

销量的稳健增长源于产品力的持续进化。2025年，上汽奥迪推出两款战略车型：全新A5L Sportback作为全球首款搭载华为乾崑技术的燃油车，以智能驾驶与豪华体验的融合重新定义细分市场；而纯电车型E5 Sportback则通过德系底盘调校与中国智能生态的协同，成为30万级豪华电动车市场的黑马。两款车型分别瞄准传统燃油用户与新兴电动消费群体的差异化需求，形成“技术互补”的产品布局。

**用户运营深度革新，从“触点”到“体验场”**

品牌体验的升级同样是关键驱动力。上汽奥迪通过“驾享汇”等沉浸式活动，将驾驶乐趣与品牌文化深度绑定，全年累计举办路演及快闪活动超300场，触达用户逾10万人次。数字化层面，品牌App引入Avatar draw等共创功能，用户可通过虚拟形象参与产品设计投票，实现从“被动接受”到“主动定义”的转变。这种“线上+线下”的双向交互模式，使品牌年轻化标签的认知度提升40%。

**E7X首秀在即，豪华纯电市场再落重子**

面向2026年，上汽奥迪已明确以电动化为核心的下一增长极。即将于北京车展全球首秀的E7X，作为品牌第二款纯电战略车型，基于ADP智能数字平台打造，车身尺寸达5,049×1,997×1,710mm，轴距3,060mm，定位中大型豪华SUV。其双电机四驱版本峰值功率500kW，支持800V超快充，并配备数字矩阵式LED大灯与场景交互系统，技术参数对标旗舰级纯电车型。

业内人士指出，E7X的推出将进一步补强上汽奥迪在40万-60万元电动细分市场的竞争力，与E5 Sportback形成“轿车+SUV”的电动产品矩阵。随着2026年新车型的密集投放，上汽奥迪有望在豪华品牌电动化转型中占据更主动的卡位优势。