艾瑞泽8对比同级别竞品（如长安UNI-V、吉利星瑞）的销量表现如何？

艾瑞泽8与长安UNI-V、吉利星瑞的销量表现各有侧重，三者均凭借差异化产品力在紧凑型车市场占据一席之地。长安UNI-V以轿跑外观和亲民价格赢得年轻群体青睐，成为年度热销轿跑之一；吉利星瑞依托沃尔沃技术加持与出色产品力，在细分市场保持亮眼销量；奇瑞艾瑞泽8则凭借性价比与越级产品力收获消费者认可。从具体数据来看，吉利星瑞今年累计销量接近10万台，上月销量14035台；长安UNI-V上月销量5575台；奇瑞艾瑞泽8今年累计销量约8万台，上月销量13307台。三者的销量表现既反映了各自精准的市场定位，也体现了紧凑型车市场用户需求的多元化——UNI-V契合年轻用户对运动感的追求，星瑞满足家庭用户对技术与品质的期待，艾瑞泽8则以高性价比覆盖更广泛的消费群体。

从产品力维度拆解销量差异，长安UNI-V的核心优势在于“年轻化设计+动力配置均衡”。其新蓝鲸1.5T发动机采用500Bar高压直喷技术，188马力的动力参数领先同排量机型，匹配7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺性与响应速度优异；全系标配L2级驾驶辅助，入门版即搭载电动扰流板与全液晶仪表盘，10.89万的起售价进一步降低年轻用户的购车门槛，掀背车身与赛道模式的设定，精准戳中Z世代对“运动轿跑”的审美与驾驶需求。

吉利星瑞则凭借“越级空间+智能生态”站稳脚跟。作为CMA架构下的车型，其2800mm轴距带来宽敞后排空间，2026款车身加长至4825mm后，后备箱规整性与家庭实用性进一步提升；Flyme Auto系统依托吉利与魅族的合作，实现手机-车机无缝互联，2.0T版本升级的L2+级驾驶辅助（高速导航辅助、自动变道）覆盖全场景驾驶需求，四年或10万公里的质保政策也强化了家庭用户对品质的信任。

奇瑞艾瑞泽8的销量支撑逻辑聚焦“高性价比+动力越级”。入门版9.99万的价格比UNI-V、星瑞低近1万，1.6T发动机197马力的输出兼顾动力与燃油经济性；2.0T车型12.99万起，254马力的动力参数远超竞品同价位车型，配合2790mm轴距的宽敞空间，既满足年轻用户对动力的追求，也适配家庭用户的出行需求。此外，中高配车型标配的SONY音响、540度全景影像等配置，进一步放大了其“同价更强、同强更廉”的竞争优势。

整体来看，紧凑型车市场的销量格局正由“单一爆款”向“多元细分”演变。UNI-V、星瑞、艾瑞泽8分别以运动、品质、性价比为核心标签，覆盖不同用户圈层的需求。随着各品牌持续优化产品配置——如UNI-V下放高价值配置、星瑞升级智能系统、艾瑞泽8强化动力优势，三者有望在各自赛道进一步巩固市场地位，共同推动紧凑型车市场的产品力升级。