星瑞的CMA架构比红旗H5的平台有什么优势？

吉利星瑞的CMA架构相比红旗H5的平台，核心优势体现在动力扩展性、操控质感与智能化底层支持三个维度。作为吉利与沃尔沃联合开发的全球化架构，CMA支持燃油、混动、插混等模块化动力组合，兼容高功率发动机与多种变速箱匹配，像2025款星瑞搭载的238匹高功率2.0T发动机，就能实现7.5秒内破百的强劲性能，而红旗H5平台动力组合以燃油和轻混为主，扩展性相对有限。在操控层面，CMA架构通过高刚性车身与运动化底盘调校，带来转向精准、侧倾抑制出色的欧系驾驶质感，配合多种驾驶模式切换，能满足用户对“人车合一”操控感的需求；智能化方面，CMA原生预埋L2+级智驾硬件，支持全域OTA升级，基础安全配置更全面，相比红旗H5仅高配车型实现L2级智驾、OTA以座舱功能为主的设定，在智能体验的普适性与升级潜力上更具优势。

从技术底层来看，CMA架构的模块化设计是其核心竞争力之一。该架构通过统一动力总成、底盘部件等核心模块的通用标准，不仅降低了研发与制造成本，还能快速响应市场需求完成车型迭代。以星瑞为例，其2025款车型在原有基础上升级高功率2.0T发动机，正是依托CMA架构的模块化优势实现的快速技术下放。而红旗H5平台为专属中型车平台，模块化程度较低，成本控制与迭代效率相对较弱，这也使得星瑞在10-14万的价格区间内，能标配车道偏离预警、主动刹车等丰富配置，15万预算即可入手旗舰车型，性价比优势显著。

在安全性能方面，CMA架构继承了沃尔沃的安全基因，车身采用70%以上高强度钢，标配博世最新ESP系统，从结构设计到电子辅助配置都以高标准构建安全体系。相比之下，红旗H5平台虽配备基础安全配置，但高强度钢占比及安全结构优化稍逊一筹。这种安全层面的差异，让星瑞在日常驾驶中能提供更全面的安全保障，尤其是主动安全配置的普及，降低了潜在的驾驶风险。

从用户体验的细节来看，CMA架构赋予星瑞的操控优势在实际驾驶中表现得更为直观。其方向盘握感舒适、指向精准，刹车响应灵敏，7档湿式双离合变速箱换挡顺畅，运动模式下动力响应迅速，高速超车轻松自如。而红旗H5虽底盘稳重、120km/h行驶不飘，但操控反馈相对模糊，更偏向舒适调校。不过需要客观指出的是，红旗H5在空间与品牌服务上也有自身亮点，比如2920mm的轴距带来宽敞的乘坐空间，4年10万公里免费保养政策也为用户提供了长期保障。

综合来看，星瑞的CMA架构与红旗H5平台的差异，本质上是技术路线与产品定位的不同选择。CMA架构以“性能、智能、安全”为核心，通过全球化技术共享与模块化设计，为用户带来越级的驾驶体验与配置享受；红旗H5平台则依托品牌优势，在空间、豪华感与服务政策上满足用户需求。两者各有侧重，用户可根据自身对操控性能或空间舒适的偏好进行选择。