极氪001和蔚来ET5在续航与充电方面有何差异？

极氪001与蔚来ET5在续航与充电方面的核心差异体现在续航参数的多元性、补能技术路径的选择上。从官方数据来看，极氪001凭借800V/900V高压平台技术与多元电池方案，实现了更宽泛的续航覆盖——后驱车型CLTC续航最高达810km，四驱车型也能达到675-762km，且超快充效率领先，最快仅需0.12小时即可完成10%-80%补能；而蔚来ET5则以统一的100kWh三元锂电池实现740km的稳定续航，同时依托“可充可换可升级”的补能体系，通过换电服务进一步提升补能灵活性。两款车都针对极端环境配备了电池温控系统，但极氪001更侧重通过高压架构与长续航缓解里程焦虑，蔚来ET5则以补能方式的多样性优化用户体验，选择时需结合自身的用车场景与补能偏好综合考量。

从续航的场景适配性来看，极氪001的多元参数设计更能覆盖不同用户的需求。其2026款103度后驱Max版810km的CLTC续航，足以支撑跨城长途出行，日常通勤甚至可实现一周一充；而95度后驱WE版722km的续航，则在保证实用性的同时控制了购车成本。相比之下，蔚来ET5全系统一740km续航，虽能满足多数用户的基础需求，但缺乏针对“极致续航”或“性价比续航”的细分选项，更偏向于提供标准化的续航方案。这种差异背后，是极氪“科技平权”理念下对不同用户需求的精准匹配，以及蔚来对产品体验一致性的追求。

补能技术路径的选择，直接决定了两款车的使用便利性差异。极氪001依托800V/900V高压平台，实现了“10分钟补能超200km”的效率，部分四驱车型10%-80%快充仅需0.12小时，接近燃油车加油的速度。不过，这种超充体验的实现依赖于高压快充桩的覆盖，若用户常去的区域快充设施不足，补能效率可能打折扣。蔚来ET5则通过换电服务弥补了快充速度的差距，其换电站5分钟即可完成电池更换，无需等待充电，尤其适合时间紧张的用户。此外，蔚来还提供电池租赁方案，用户可通过月租降低购车初期成本，进一步提升了补能与购车的灵活性。

在极端环境的适应性上，两款车虽都配备了电池预加热与液冷系统，但技术侧重略有不同。极氪001的高压平台在低温下仍能保持较高的充电效率，配合电池温控系统，可减少低温对续航的衰减；而蔚来ET5的温控系统则更注重电池状态的稳定性，确保换电时电池性能的一致性。这种细节差异，使得极氪001在寒冷地区的充电效率更具优势，蔚来ET5则在换电场景下的电池可靠性上表现突出。

综合来看，极氪001与蔚来ET5在续航与充电上的差异，本质是“续航与快充效率优先”和“补能灵活性优先”的路线选择。极氪001通过高压架构与长续航，为用户提供了“一次充电走更远、充电10分钟跑两百”的解决方案；蔚来ET5则以换电与电池租赁，打造了“不想等充电就换电、想降低成本就租电”的灵活体验。用户在选择时，若常跑长途且周边快充设施完善，极氪001的长续航与超充效率会更适配；若日常通勤频繁且追求补能速度，蔚来ET5的换电服务则能更好地满足需求。