岚图新FREE的安全配置有哪些升级，车身结构有变化吗？

岚图新FREE的安全配置实现了被动防护、主动智能与健康细节的多维度升级，车身结构在关键部位采用更高强度材料与创新工艺强化刚性。

从车身结构来看，新车延续承载式车体设计，关键部位应用高强钢占比75%、1500MPa以上热成型钢占比31%的笼式座舱骨架，A柱采用全球首创的TRB+Patch复合结构热成型工艺（强度达1500MPa），B柱运用TRB热成型工艺搭配2000MPa铝硅涂层材料，车门防撞梁也采用同级别高规格材料，进一步筑牢物理安全防线。安全配置上，被动防护新增副驾驶顶置气囊，全系标配6个安全气囊与侧气帘形成全维缓冲；主动安全升级至30个智能传感器，覆盖前后碰撞预警、开门预警、盲点监测等功能，还搭载百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助系统，支持智能化进出服务区、自动上下匝道等场景化辅助；健康与细节安全方面，标配车内生物监测、DMS疲劳监测、哨兵模式等，从物理到智能、从行车到驻车构建全场景防护网。

从车身结构来看，新车延续承载式车体设计，关键部位应用高强钢占比75%、1500MPa以上热成型钢占比31%的笼式座舱骨架，A柱采用全球首创的TRB+Patch复合结构热成型工艺（强度达1500MPa），B柱运用TRB热成型工艺搭配2000MPa铝硅涂层材料，车门防撞梁也采用同级别高规格材料，进一步筑牢物理安全防线。安全配置上，被动防护新增副驾驶顶置气囊，全系标配6个安全气囊与侧气帘形成全维缓冲；主动安全升级至30个智能传感器，覆盖前后碰撞预警、开门预警、盲点监测等功能，还搭载百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助系统，支持智能化进出服务区、自动上下匝道等场景化辅助；健康与细节安全方面，标配车内生物监测、DMS疲劳监测、哨兵模式等，从物理到智能、从行车到驻车构建全场景防护网。

智能驾驶层面，新车辅助驾驶级别提升至L2级，硬件升级为3个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个车外摄像头及2个车内摄像头，可实现全姿态高效自动泊车、一键遥控泊车等功能，选装后还能解锁智能领航辅助驾驶。同时，车辆配备华为乾崑智驾ADS系统，激光雷达与多传感器融合，在高速场景下可自动跟车、变道，540度全景影像（含透明底盘）能消除泊车盲区，开门预警功能可避免后方来车碰撞，大幅降低驾驶风险。

用户体验上，安全场景覆盖全面，家庭用户关注的ISO FIX儿童座椅接口、后排侧隐私玻璃均为标配，主动疲劳监测与生物监测系统实时关注驾驶员状态，减少疲劳驾驶隐患。续航方面，增程式车型的长续航能力也间接提升安全表现，后驱版CLTC纯电续航318km、综合续航1458km，四驱版纯电259km、综合1357km，减少中途补能焦虑，让长途驾驶更安心。

作为东风旗下高端新能源品牌，岚图新FREE将传统机械安全与智能科技防护深度结合，全系标配的22扬声器、HarmonyOS车机等配置，也实现了安全与舒适体验的平衡。无论是城市通勤还是长途出行，新车都能通过多维度的安全设计，为用户提供全面的出行保障。