理想L9商务车的智能驾驶辅助系统好用吗，有哪些实用功能？

理想L9商务车的智能驾驶辅助系统整体好用且实用，Pro版与Ultra版针对不同场景需求设计了差异化功能，能有效覆盖家庭用户日常通勤的核心痛点。

这套系统依托理想AD Pro/Max架构搭建，两款车型均标配激光雷达、11个车外摄像头等25个感知硬件，通过地平线征程6M或英伟达Thor-U芯片实现高效数据处理，从硬件层面保障了感知精度与决策可靠性。实用功能上，基础的自适应巡航、自动泊车、车道保持等配置全系覆盖，Pro版可实现高速点到点导航辅助，自动完成跟车、变道与上下匝道；Ultra版则进一步解锁城市导航辅助与记忆泊车，能应对城市红绿灯、无保护左转等复杂路况，还能自动泊入固定车位，无论是长途高速的省心需求，还是城市通勤的疲劳缓解，或是新手用户的泊车难题，都能通过对应的功能模块得到解决，整体设计贴合家庭用户对“轻松驾驶”的核心诉求。

这套系统依托理想AD Pro/Max架构搭建，两款车型均标配激光雷达、11个车外摄像头等25个感知硬件，通过地平线征程6M或英伟达Thor-U芯片实现高效数据处理，从硬件层面保障了感知精度与决策可靠性。实用功能上，基础的自适应巡航、自动泊车、车道保持等配置全系覆盖，Pro版可实现高速点到点导航辅助，自动完成跟车、变道与上下匝道；Ultra版则进一步解锁城市导航辅助与记忆泊车，能应对城市红绿灯、无保护左转等复杂路况，还能自动泊入固定车位，无论是长途高速的省心需求，还是城市通勤的疲劳缓解，或是新手用户的泊车难题，都能通过对应的功能模块得到解决，整体设计贴合家庭用户对“轻松驾驶”的核心诉求。

从用户实际体验来看，高速场景下两款车型的表现可圈可点。Pro版依赖高精地图实现“点到点”辅助，面对大车切入、限速调整时反应及时；Ultra版凭借700TOPS的算力优势，处理突发状况更顺滑，比如遇到邻车道车辆加塞时，系统会平稳调整车速避让，无需驾驶员频繁介入。城市场景中，Ultra版的城市导航辅助尤为实用，在拥堵路段能自动跟车，通过无保护左转路口时会提前减速观察，避让非机动车与行人，大幅降低了城市通勤的疲劳感。

泊车功能的实用性也得到了用户验证。Pro版的自动泊车与遥控泊车，能精准应对垂直、侧方等常见车位，新手也能轻松操作；Ultra版的记忆泊车则针对固定车位优化，比如小区地下车库的专属车位，车辆能自主规划路线泊入，即使驾驶员中途下车，也能通过手机APP完成遥控泊车，解决了家庭用户中新手或女性驾驶员的泊车痛点。此外，全系标配的电容式方向盘离手检测，无需频繁触屏确认，交互体验更自然，OTA远程升级还能持续优化功能逻辑，让系统保持迭代更新。

理想L9的智能驾驶辅助系统围绕“家庭智能旗舰”定位展开，硬件上通过激光雷达与多感知硬件的全系标配，确保基础安全冗余；功能上根据用户场景分层设计，3万差价清晰区分高速与全场景需求，让不同预算的用户都能找到适配方案。无论是长途高速的省心，还是城市通勤的便捷，或是泊车场景的轻松，这套系统都能提供切实的帮助，真正将智能技术转化为用户日常可感知的实用价值。