红旗H5的最新款相比老款有哪些升级？

红旗H5最新款（2025款）相比老款，在动力矩阵、价格门槛、智能配置与细节体验上实现了全维度升级，既强化了豪华属性，也更贴合大众化市场需求。作为红旗H5达成50万辆里程碑的纪念版车型，2025款不仅新增了225马力的2.0T+8AT高性能燃油版本，将破百加速压缩至7.8秒，还通过15.98万的1.5T入门款拉低了价格门槛，让更多用户能触达红旗中型车的豪华体验。在配置层面，2.0T旗领版首次将L2级智能驾驶（车道居中、全速ACC等）下放至燃油车型，同时新增前排座椅按摩、方向盘加热等舒适配置，配合专属纪念徽章与全系标配的LED自动头灯、电子挡把，既传承了红旗“高山流水”的中式美学基因，也在科技感与实用性上实现了对老款的全面超越。

在动力性能上，2025款新增的2.0T燃油版本最大功率达165千瓦、扭矩340牛·米，匹配8AT变速箱，相比老款1.5T混动车型的145千瓦、320牛·米及6AT变速箱，动力输出更强劲，换挡平顺性也显著提升。7.8秒的破百成绩比2024款HEV快0.2秒，满足了追求驾驶激情的用户需求，同时2.0T版本WLTC油耗仅6.4L/100km，接近混动车型的节能表现，实现了动力与油耗的平衡。而1.5T版本虽为入门款，却优化了变速箱调校，换挡逻辑更贴合日常驾驶，WLTC油耗低至6.2L/100km，比同排量传统燃油车节能约10%。

价格策略上，2025款通过新增15.98万的1.5T纪念版，将入门门槛较2024款HEV的18.98万降低了3万元，顶配2.0T旗领版21.58万的价格也比老款HEV顶配低1万，在保持豪华定位的同时，让更多消费者能接触到红旗的中型车产品。配置方面，2.0T旗领版首次将L2级智能驾驶下放至燃油车型，车道居中保持、全速自适应巡航等功能的加入，大幅提升了长途驾驶的便利性；前排座椅按摩功能的新增，也让乘坐体验更显尊贵，相比老款HEV仅有的通风加热，舒适感进一步升级。

空间与细节体验上，2025款延续了老款2920mm的长轴距优势，后排腿部空间依旧宽敞，同时全系标配电子挡把、自动驻车，2.0T版本还配备车内香氛系统，日常使用的便利性与仪式感兼顾。专属纪念徽章的加入，从细节处强化了50万辆里程碑的纪念意义，传承红旗“国潮+尊贵”的设计理念。安全配置上，2025款全系标配车身稳定控制、前排侧气囊，2.0T版本升级为全车气囊，延续了红旗以安全为核心的豪华定位。

整体来看，2025款红旗H5通过动力矩阵的丰富、价格门槛的降低与智能配置的下放，既保留了混动车型的节能优势，又填补了高性能燃油市场的空白，实现了“入门燃油-高性能燃油-节能混动”的全场景覆盖。从外观的家族式设计到内饰的科技豪华感，再到动力与配置的全面升级，2025款红旗H5不仅是对老款的超越，更是红旗品牌在中型车市场“豪华与大众平衡”的一次成功实践，让中式豪华不再局限于小众圈层，而是真正走进更多消费者的生活。