极氪007 GT的动力性能参数如何？

极氪007 GT提供后驱单电机与双电机四驱两种动力方案，后驱版最大功率310kW（421马力）、峰值扭矩440N·m，零百加速5.2-5.3秒，CLTC续航650-825km；四驱版峰值功率475kW（646马力）、扭矩710N·m，最快零百加速2.95秒，CLTC续航585-730km，全系搭载800V高压平台，配合双叉臂前悬+五连杆后悬，四驱版标配空气悬挂+CCD电磁阻尼，性能与实用兼顾。

作为极氪品牌性能与智能融合的代表作，极氪007 GT通过梯度化动力布局覆盖不同用户需求：后驱版以421马力的输出实现日常通勤的轻快响应，5.2秒的零百加速足以应对城市超车与高速巡航；四驱版则凭借646马力的综合功率，将零百加速压缩至2.95秒的超跑级水平，同时34.2米的百公里制动距离保障了性能释放时的安全冗余。全系标配的800V高压平台是其核心技术亮点，75kWh车型10.8分钟即可完成10%-80%补能，100kWh车型也仅需15分钟，大幅缓解补能焦虑；双叉臂与五连杆的底盘组合搭配电动助力转向，赋予车辆扎实的过弯支撑性，四驱版的空气悬挂更可通过5档高度调节适配城市滤震与高速操控，25万级的定价下，它既保留了旅行车645L后备厢的实用装载能力，又以激光雷达+508TOPS算力的智驾配置，让性能体验与智能安全并行不悖。

作为极氪品牌性能与智能融合的代表作，极氪007 GT通过梯度化动力布局覆盖不同用户需求：后驱版以421马力的输出实现日常通勤的轻快响应，5.2秒的零百加速足以应对城市超车与高速巡航；四驱版则凭借646马力的综合功率，将零百加速压缩至2.95秒的超跑级水平，同时34.2米的百公里制动距离保障了性能释放时的安全冗余。全系标配的800V高压平台是其核心技术亮点，75kWh车型10.8分钟即可完成10%-80%补能，100kWh车型也仅需15分钟，大幅缓解补能焦虑；双叉臂与五连杆的底盘组合搭配电动助力转向，赋予车辆扎实的过弯支撑性，四驱版的空气悬挂更可通过5档高度调节适配城市滤震与高速操控，25万级的定价下，它既保留了旅行车645L后备厢的实用装载能力，又以激光雷达+508TOPS算力的智驾配置，让性能体验与智能安全并行不悖。

从用户场景适配来看，极氪007 GT的动力方案精准匹配不同需求：后驱长续航版CLTC续航达825km，适合注重经济性与长途出行的用户，日常通勤一周一充毫无压力；四驱版则针对性能爱好者，2.95秒的破百成绩配合弹射、漂移模式，能满足对驾驶乐趣的追求，同时730km的续航也避免了“性能车续航焦虑”的痛点。底盘硬件上，全系双叉臂前悬+五连杆后悬的组合奠定了操控基础，四驱版标配的空气悬挂+CCD电磁阻尼，可根据路况实时调节软硬与高度，城市道路过滤细碎颠簸，高速行驶时降低车身增强稳定性，最大169mm的离地间隙搭配雪地/沙地模式，也能应对轻度非铺装路面。

在品牌特色与配置层面，极氪007 GT延续了“高端智能电动”的定位，将800V高压平台、ZVC四驱扭矩矢量控制系统等技术下放至20万级区间，让更多用户享受到极速补能与精准操控的体验。全系标配的前排座椅加热/通风/按摩、23扬声器音响、540度全景影像等配置，进一步提升了驾乘舒适度，5门5座的旅行车形态则平衡了性能与实用，后备厢放倒后1737L的容积可容纳大件行李，兼顾家庭出行与个人驾驶乐趣。

综合来看，极氪007 GT以差异化的动力参数、高效的补能体系与兼顾操控的底盘配置，构建了20-25万级纯电车型的性能标杆。它既满足了日常通勤的续航与舒适需求，又为性能爱好者提供了超跑级的加速体验，同时通过智能配置与实用空间的结合，实现了性能与生活场景的无缝衔接，展现出极氪在技术下放与用户需求平衡上的用心。