极氪9X是否推出了纯电动版本？

极氪9X目前并未推出纯电动版本，现有车型均为插电混动版本。作为极氪品牌首款电混车型，极氪9X搭载2.0T超级电混发动机，提供70度和55度两种电池选择，CLTC纯电续航分别可达380公里和300公里，WLTC纯电续航则覆盖230km至302km区间，虽具备纯电续航能力，但并非纯电动驱动形式。根据极氪9X产品主理人徐云的表述，当前技术条件下纯电车型难以实现1000公里CLTC续航目标，因此暂未规划纯电版本；结合极氪官方信息及交付数据，该车现阶段仅有混动版在售，未来还将推出4座光辉版本等衍生车型，但纯电动版本暂无明确推出计划。

从车型参数来看，极氪9X提供了丰富的插混版本选择。2025款Max版、Ultra版（55度/70度电池）、Hyper版及曜黑版均搭载2.0T发动机与驱动电机组成的插混系统，CLTC纯电续航覆盖288km至380km，综合续航可达1160km至1250km，既能满足日常通勤的纯电需求，又能通过混动模式消除长途出行的续航焦虑。其中，70度电池版本的纯电续航380km，配合900V高压平台，快充仅需0.15小时即可从20%充至80%，充电效率处于行业前列。

在动力性能方面，极氪9X展现出强悍的产品实力。双电机车型总功率660kW，总扭矩935N·m，0-100km/h加速最快3.9秒；三电机版本（Hyper/曜黑版）更是以1030kW总功率、1410N·m总扭矩实现3.1秒破百的超跑级性能，同时全系标配电动四驱系统，支持沙地、岩石等5种地形模式，最小离地间隙200-208mm，兼顾城市通勤与轻度越野需求。智能配置上，高配车型搭载5颗激光雷达（探测距离300m）与1400TOPS芯片算力，支持高速及城市导航辅助驾驶；全系标配L2级功能与6气囊，主动降噪技术则进一步提升了座舱静谧性。

空间与舒适体验是极氪9X的另一大亮点。车身尺寸达5239×2019-2029×1819mm，轴距3169mm，采用2+2+2座椅布局，第二排独立座椅支持加热、通风、按摩及旋转（曜黑版标配），后排中央控制系统与可选装的17英寸后排屏，充分照顾到后排乘客的使用需求。此外，AR-HUD、16英寸副驾屏、三区空调、车载冰箱等配置一应俱全，用户还可根据喜好选择内饰颜色、轮毂尺寸及Naim音响等个性化选项，满足不同场景下的使用需求。

综合来看，极氪9X虽未推出纯电动版本，但其插混车型凭借超长综合续航、高效充电能力、强悍动力性能与丰富智能配置，精准契合了当前消费者对“无续航焦虑”与“高端体验”的双重需求。作为极氪品牌首款电混车型，它不仅延续了品牌“性能+智能”的核心基因，更通过对空间、舒适与个性化的打磨，为中大型SUV市场提供了兼具实用性与高端感的新选择。