捷途山海L7顶配版搭载的是什么发动机和变速箱组合？

捷途山海L7顶配版搭载的是奇瑞第五代1.5TGDI混动专用发动机与两挡超级电混DHT变速箱的动力组合。作为奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的核心载体，这套动力总成以技术实力为家庭用户打造了兼顾性能与实用的出行方案：发动机采用直喷、DOHC配气机构等先进技术，最大功率达115kW、最大扭矩220N·m，配合总功率199kW的双电机与支持多模式切换的DHT变速箱，既实现了WLTC综合油耗1.35-1.38L/100km的高效表现，又能通过电机瞬时扭矩输出带来强劲动力响应；同时依托奇瑞集团的技术积淀，这套系统在动力耦合效率与能耗控制上展现出成熟优势，再结合快充30分钟即可补能至80%、CLTC纯电续航120km的实用配置，进一步贴合了日常通勤与长途出行的多元需求。

从技术细节来看，这套动力组合的优势不仅体现在参数上，更融入了对家庭用车场景的深度考量。发动机作为混动专用机型，在设计阶段就优化了高负荷工况下的热效率，配合DHT变速箱的两挡结构，能在高速巡航时让发动机维持在经济转速区间，有效降低长途行驶的能耗；而双电机的加入则解决了传统燃油车低速起步动力肉的问题，395N·m的电机扭矩能在起步瞬间提供充沛推力，无论是城市拥堵路段跟车，还是高速超车都能应对自如。此外，系统支持标准/舒适、经济、运动等多种驾驶模式切换，用户可根据路况灵活调整——经济模式下优先用电，适合日常通勤；运动模式则会让发动机与电机协同输出，满足偶尔的驾驶激情。

在用户实际体验层面，这套动力系统也与车辆的实用配置形成了互补。顶配版搭载的L2级驾驶辅助系统，能在高速巡航时与动力系统的平顺性相配合，减少长途驾驶的疲劳感；而50W手机无线充电、前排座椅通风加热等配置，则进一步提升了驾乘舒适性。值得一提的是，车辆的空间设计也与动力性能相匹配，2745mm的轴距配合可切换的5/7座布局，既能满足多口之家的出行需求，又不会因车身尺寸影响动力系统的灵活性。

作为奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的落地车型，捷途山海L7顶配版的动力组合不仅展现了品牌在混动技术领域的研发成果，更通过“技术+实用”的双重优势，为家庭用户提供了均衡的选择。从1.5T发动机的高效输出，到DHT变速箱的智能切换，再到与整车配置的协同，这套动力总成既兼顾了日常使用的经济性，又保障了出行场景的多样性，真正实现了“一车多能”的用车体验。