岚图FREE的自动驾驶辅助功能在高速路况下表现如何？

岚图FREE的自动驾驶辅助功能在高速路况下表现稳定可靠，能有效降低驾驶疲劳并提升行车安全性。依托全系标配的1颗192线激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及11颗车外摄像头，硬件组合实现了高速场景下的全维度环境感知，配合华为乾崑智驾ADS系统，可精准完成自动跟车、车道居中、智能变道及进出匝道等操作。其高速导航驾驶辅助功能支持根据导航路径自动规划路线，变道动作果断且转向稳定，大曲率匝道也无需人为接管；全速自适应巡航覆盖0-180km/h（后驱版）或200km/h（四驱版）车速区间，适配不同高速限速场景，同时标配的道路交通标示识别、前方碰撞预警与主动刹车功能，进一步筑牢安全防线。无论是跨城通勤还是长途自驾，这套系统都能为用户提供省心的高速驾驶体验，且全系车型均标配核心功能，21.99万的后驱版即可享受同等智驾体验，性价比优势显著。

从硬件底层来看，192线激光雷达的高分辨率探测能力是高速智驾的核心支撑，它能精准识别前方200米内的障碍物，包括抛洒物、故障车等低对比度目标，配合毫米波雷达的远距离测速与超声波雷达的近距离感知，形成“远中近”三层感知网，确保高速行驶时对周围环境的实时监控。华为乾崑智驾ADS系统则通过算法优化，让硬件能力得到充分释放：开启领航辅助后，系统默认跟随高速最高限速巡航，当前车行驶缓慢时会自动触发超车逻辑，变道前会提前扫描相邻车道的车流状态，确认安全后再执行变道，转向幅度控制在合理范围，不会出现突兀的车身晃动；即将到达匝道时，系统会提前3-5公里规划路线，在复杂的多车道合流区域也能平稳调整车道，大曲率弯道中保持车身居中，无需驾驶员频繁接管。

从用户实际体验出发，这套系统的价值在长途驾驶中尤为突出。AR-HUD的全系标配进一步提升了高速驾驶的专注度，导航指引、车速、限速标识等信息直接投射在前风挡，驾驶员无需低头查看中控屏，视线始终保持在前方道路；主动刹车与前方碰撞预警功能则作为安全冗余，在系统监测到潜在碰撞风险时，会先通过声光提醒，若驾驶员未及时反应，系统会自动介入制动，降低高速追尾的概率。值得注意的是，岚图FREE 2025款的高速智驾功能并未因车型配置差异而阉割，无论是21.99万的后驱版，还是27.99万的四驱运动定制版，均能享受同等的高速导航驾驶辅助、自动变道、车道居中保持等核心功能，用户无需为了智驾体验额外升级高配车型，这在20万级新能源SUV中实属少见。

作为东风旗下的高端新能源品牌，岚图FREE将“科技赋能豪华”的理念落到了实处。它既保留了中大型SUV的空间优势与1357-1458km的CLTC综合续航，满足家庭用户长途出行的基础需求，又通过整合华为的智能驾驶技术，将原本只在30万级以上车型出现的高阶高速辅助驾驶功能，下放到20万级价格带。这种“性能、豪华与智能”的均衡配置，精准击中了家庭用户对长途出行“安全、省心、性价比”的核心诉求，让高速自驾不再是体力消耗，而是更轻松的旅程体验。

整体而言，岚图FREE的高速自动驾驶辅助功能并非单一功能的堆砌，而是硬件、算法与用户需求的深度融合。它以扎实的硬件基础为支撑，通过华为乾崑智驾的技术赋能，实现了高速场景下的全流程辅助，既解决了长途驾驶的疲劳问题，又通过全系标配的策略降低了用户体验门槛，真正让智能驾驶从“高端配置”转变为“实用工具”，为20万级新能源SUV的高速智驾体验树立了新的标杆。