理想MEGA升级后的车机系统有哪些新功能？

理想MEGA升级后的车机系统围绕智能驾驶、智能座舱与智能电动三大维度，新增了车位随心画、自动紧急转向、10分钟500公里超充等实用功能，同时优化了交互体验与多场景适配能力。

从辅助驾驶到座舱交互，再到补能效率，理想MEGA的车机升级始终紧扣用户实际需求：AD Pro 3.0平台新增的车位随心画功能，让用户可通过触屏自定义泊车区域，解决非常规车位的停靠难题；自动紧急转向功能则在AEB全力制动仍无法避免碰撞的极限场景下介入，进一步提升行车安全性；智能座舱方面，理想同学互动屏保、解除倒车挡语音唤醒限制等细节优化，让语音交互更贴合日常使用习惯；而10分钟补能500公里的充电性能提升，更是直击纯电车型用户的补能焦虑。此外，车机系统还通过BEV模型架构升级、时空联合规划算法优化，让高速NOA对锥桶的绕行更精准，城市LCC的选道逻辑更智能，配合32GB大内存与高通骁龙8295P芯片的强劲算力，确保多屏联动、多应用同时运行时依旧流畅稳定。这些功能的迭代，既体现了理想汽车对家庭用户出行场景的深度洞察，也通过持续的OTA升级，让车辆的智能体验随时间不断进化。

从辅助驾驶到座舱交互，再到补能效率，理想MEGA的车机升级始终紧扣用户实际需求：AD Pro 3.0平台新增的车位随心画功能，让用户可通过触屏自定义泊车区域，解决非常规车位的停靠难题；自动紧急转向功能则在AEB全力制动仍无法避免碰撞的极限场景下介入，进一步提升行车安全性；智能座舱方面，理想同学互动屏保、解除倒车挡语音唤醒限制等细节优化，让语音交互更贴合日常使用习惯；而10分钟补能500公里的充电性能提升，更是直击纯电车型用户的补能焦虑。此外，车机系统还通过BEV模型架构升级、时空联合规划算法优化，让高速NOA对锥桶的绕行更精准，城市LCC的选道逻辑更智能，配合32GB大内存与高通骁龙8295P芯片的强劲算力，确保多屏联动、多应用同时运行时依旧流畅稳定。这些功能的迭代，既体现了理想汽车对家庭用户出行场景的深度洞察，也通过持续的OTA升级，让车辆的智能体验随时间不断进化。

在智能空间的生态协同上，理想MEGA的车机系统进一步强化了多成员使用场景的适配性。展车新增的“理想展示厅”功能，让用户在车内即可直观了解品牌最新产品信息；理想同学娱乐助手新增的奥运赛事问答功能，为家庭出行增添了互动乐趣；而车机与副驾15.7英寸娱乐屏、后排21.4英寸液晶屏的联动设计，支持导航同步、视频投屏等多屏内容共享，满足了不同座位乘客的娱乐与办公需求。智能电动领域，理想App充电地图的焕新升级，可清晰区分理想超充站与优选超充站，配合车机端的Wi-Fi热点功能，让用户在车内即可便捷规划充电路线，同时支持移动设备连接车机流量，每月100GB的热点流量额度也能覆盖家庭出行的网络需求。

理想MEGA的车机系统升级，始终围绕“家庭优先”的核心设计理念展开。无论是辅助驾驶对复杂场景的覆盖、智能座舱对多成员交互的优化，还是智能电动对补能效率的提升，每一项功能迭代都旨在降低家庭出行的操作门槛、提升出行体验的便捷性。高通骁龙8295P芯片与32GB大内存的硬件基础，为多场景功能的同时运行提供了稳定保障；而FOTA远程升级机制，则让车辆能够持续接收功能更新，确保用户在长期使用中仍能享受最新的智能体验。这种软硬件协同进化的模式，不仅体现了理想汽车对用户需求的快速响应，也为家庭用户的长期用车提供了可靠的智能支持。