奇瑞瑞虎9舒享版的动力参数是什么？

奇瑞瑞虎9舒享版的动力参数以2025款为例，搭载2.0T L4涡轮增压发动机（型号SQRF4J20C），最大功率192kW（261马力）/5500rpm，最大扭矩400N·m/1750-4000rpm，匹配7挡湿式双离合变速箱，采用前置前驱布局，WLTC综合油耗7.5L/100km，最高车速205km/h。

这款车型的动力系统依托奇瑞鲲鹏动力技术打造，发动机以铝合金缸体缸盖实现轻量化，直喷与涡轮增压技术结合，1750rpm即可爆发峰值扭矩，低扭响应迅速；7挡湿式双离合变速箱兼顾换挡平顺性与96%的传动效率，日常通勤起步轻快，高速超车动力储备充足。同时，麦弗逊+多连杆独立悬挂组合配合三种驾驶模式，既保证了操控精准性，又能过滤路面细碎颠簸，加上5座大空间与齐全的安全智能配置，整体动力表现与实用体验均衡适配家庭用户的多元需求。

这款车型的动力系统依托奇瑞鲲鹏动力技术打造，发动机以铝合金缸体缸盖实现轻量化，直喷与涡轮增压技术结合，1750rpm即可爆发峰值扭矩，低扭响应迅速；7挡湿式双离合变速箱兼顾换挡平顺性与96%的传动效率，日常通勤起步轻快，高速超车动力储备充足。同时，麦弗逊+多连杆独立悬挂组合配合三种驾驶模式，既保证了操控精准性，又能过滤路面细碎颠簸，加上5座大空间与齐全的安全智能配置，整体动力表现与实用体验均衡适配家庭用户的多元需求。

从技术细节来看，这台2.0T发动机（SQRF4J20C）采用每缸4气门设计，配气机构为DOHC，进气形式为涡轮增压，供油方式为直喷，缸体和缸盖均采用铝合金材质，既保证了发动机的结构强度，又有效降低了整机重量，有助于提升燃油经济性。其最大功率192kW（261马力）在5500rpm时输出，最大扭矩400N·m的输出区间覆盖1750-4000rpm，宽泛的扭矩平台让车辆在中低速行驶时动力输出持续且线性，即使在满载状态下爬坡也不会显得吃力。变速箱方面，7挡湿式双离合的挡位逻辑清晰，换挡速度快且无明显顿挫感，日常驾驶时能很好地理解驾驶者的意图，无论是拥堵路段的频繁启停，还是高速巡航时的平顺性，都能给到不错的体验。

在实际驾驶体验中，这台发动机的动力表现可圈可点。1750rpm就能达到最大扭矩，意味着在城市道路行驶时，稍微深踩油门就能获得明显的推背感，超车变道十分从容。高速行驶时，即使车速超过120km/h，再加速能力依然充足，不会有“后劲不足”的感觉。配合7.5L/100km的WLTC综合油耗，在保证动力性能的同时，也兼顾了燃油经济性，对于家庭用户来说，能有效降低日常用车成本。底盘方面，前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，在经过减速带或坑洼路面时，能很好地过滤掉颠簸，保持车内的舒适性；而在高速过弯时，悬挂又能提供足够的支撑性，让车身姿态保持稳定，提升驾驶信心。

此外，车辆还配备了标准/舒适、经济、运动三种驾驶模式，不同模式下的动力响应和换挡逻辑会有所不同。经济模式下，油门响应会相对平缓，换挡时机提前，有助于降低油耗；运动模式下，油门响应更加灵敏，换挡时机延迟，动力输出更激进，能带来更富激情的驾驶体验；标准/舒适模式则介于两者之间，适合日常大多数路况使用。5座布局的空间表现也十分出色，后备厢容积717L，座椅放倒后可扩展至2021L，能轻松满足家庭出行的载物需求。65L的油箱容积，结合7.5L的油耗，加满一箱油的续航里程可达800公里以上，长途出行无需频繁加油，实用性很强。

安全与智能配置方面，这款车型标配了L2级驾驶辅助系统，包括车道保持、主动刹车、全速自适应巡航等功能，能在一定程度上减轻驾驶疲劳，提升行车安全性。540度全景影像的配备，让泊车变得更加轻松，即使是新手也能从容应对各种 parking 场景。6气囊的配置，能在发生碰撞时为车内人员提供更全面的保护。智能互联方面，支持OTA升级和CarPlay/HiCar互联，能让用户随时享受到最新的功能和服务，提升用车的便捷性和趣味性。

总的来说，奇瑞瑞虎9舒享版在动力参数上有着不错的表现，2.0T发动机与7挡湿式双离合变速箱的组合，既保证了强劲的动力输出，又兼顾了燃油经济性。同时，在操控、舒适、实用、安全和智能等方面也都有均衡的表现，是一款非常适合家庭用户的中型SUV。无论是日常通勤还是长途出行，都能给到用户良好的体验，展现出了奇瑞作为技术导向型品牌的实力和诚意。