奇瑞瑞虎9舒享版的动力参数是什么?
奇瑞瑞虎9舒享版的动力参数以2025款为例,搭载2.0T L4涡轮增压发动机(型号SQRF4J20C),最大功率192kW(261马力)/5500rpm,最大扭矩400N·m/1750-4000rpm,匹配7挡湿式双离合变速箱,采用前置前驱布局,WLTC综合油耗7.5L/100km,最高车速205km/h。

这款车型的动力系统依托奇瑞鲲鹏动力技术打造,发动机以铝合金缸体缸盖实现轻量化,直喷与涡轮增压技术结合,1750rpm即可爆发峰值扭矩,低扭响应迅速;7挡湿式双离合变速箱兼顾换挡平顺性与96%的传动效率,日常通勤起步轻快,高速超车动力储备充足。同时,麦弗逊+多连杆独立悬挂组合配合三种驾驶模式,既保证了操控精准性,又能过滤路面细碎颠簸,加上5座大空间与齐全的安全智能配置,整体动力表现与实用体验均衡适配家庭用户的多元需求。
这款车型的动力系统依托奇瑞鲲鹏动力技术打造,发动机以铝合金缸体缸盖实现轻量化,直喷与涡轮增压技术结合,1750rpm即可爆发峰值扭矩,低扭响应迅速;7挡湿式双离合变速箱兼顾换挡平顺性与96%的传动效率,日常通勤起步轻快,高速超车动力储备充足。同时,麦弗逊+多连杆独立悬挂组合配合三种驾驶模式,既保证了操控精准性,又能过滤路面细碎颠簸,加上5座大空间与齐全的安全智能配置,整体动力表现与实用体验均衡适配家庭用户的多元需求。
从技术细节来看,这台2.0T发动机(SQRF4J20C)采用每缸4气门设计,配气机构为DOHC,进气形式为涡轮增压,供油方式为直喷,缸体和缸盖均采用铝合金材质,既保证了发动机的结构强度,又有效降低了整机重量,有助于提升燃油经济性。其最大功率192kW(261马力)在5500rpm时输出,最大扭矩400N·m的输出区间覆盖1750-4000rpm,宽泛的扭矩平台让车辆在中低速行驶时动力输出持续且线性,即使在满载状态下爬坡也不会显得吃力。变速箱方面,7挡湿式双离合的挡位逻辑清晰,换挡速度快且无明显顿挫感,日常驾驶时能很好地理解驾驶者的意图,无论是拥堵路段的频繁启停,还是高速巡航时的平顺性,都能给到不错的体验。
在实际驾驶体验中,这台发动机的动力表现可圈可点。1750rpm就能达到最大扭矩,意味着在城市道路行驶时,稍微深踩油门就能获得明显的推背感,超车变道十分从容。高速行驶时,即使车速超过120km/h,再加速能力依然充足,不会有“后劲不足”的感觉。配合7.5L/100km的WLTC综合油耗,在保证动力性能的同时,也兼顾了燃油经济性,对于家庭用户来说,能有效降低日常用车成本。底盘方面,前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,在经过减速带或坑洼路面时,能很好地过滤掉颠簸,保持车内的舒适性;而在高速过弯时,悬挂又能提供足够的支撑性,让车身姿态保持稳定,提升驾驶信心。
此外,车辆还配备了标准/舒适、经济、运动三种驾驶模式,不同模式下的动力响应和换挡逻辑会有所不同。经济模式下,油门响应会相对平缓,换挡时机提前,有助于降低油耗;运动模式下,油门响应更加灵敏,换挡时机延迟,动力输出更激进,能带来更富激情的驾驶体验;标准/舒适模式则介于两者之间,适合日常大多数路况使用。5座布局的空间表现也十分出色,后备厢容积717L,座椅放倒后可扩展至2021L,能轻松满足家庭出行的载物需求。65L的油箱容积,结合7.5L的油耗,加满一箱油的续航里程可达800公里以上,长途出行无需频繁加油,实用性很强。
安全与智能配置方面,这款车型标配了L2级驾驶辅助系统,包括车道保持、主动刹车、全速自适应巡航等功能,能在一定程度上减轻驾驶疲劳,提升行车安全性。540度全景影像的配备,让泊车变得更加轻松,即使是新手也能从容应对各种 parking 场景。6气囊的配置,能在发生碰撞时为车内人员提供更全面的保护。智能互联方面,支持OTA升级和CarPlay/HiCar互联,能让用户随时享受到最新的功能和服务,提升用车的便捷性和趣味性。
总的来说,奇瑞瑞虎9舒享版在动力参数上有着不错的表现,2.0T发动机与7挡湿式双离合变速箱的组合,既保证了强劲的动力输出,又兼顾了燃油经济性。同时,在操控、舒适、实用、安全和智能等方面也都有均衡的表现,是一款非常适合家庭用户的中型SUV。无论是日常通勤还是长途出行,都能给到用户良好的体验,展现出了奇瑞作为技术导向型品牌的实力和诚意。
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