荣威i5的保养费用贵不贵？小保养一次大概多少钱？

荣威i5的保养费用不贵，小保养一次大概300-400元。作为上汽荣威主打家用市场的紧凑型车，它通过成熟的动力技术与合理的保养规划，将后期养车成本控制在多数家庭可轻松承担的范围。全系搭载的1.5L自然吸气发动机对机油要求亲民，无需使用高端全合成油，配合5000公里的常规保养周期，单次小保养（更换机油机滤）费用稳定在278-287元区间；加上配件供应链成熟透明，原厂机滤约50元、半合成机油约200元、工时费约100元，整体支出清晰可控。同时，四年或15万公里的长质保覆盖核心部件，进一步降低了用户的养车焦虑，结合其6.89-12.58万的定价与低至5.98L/100km的WLTC油耗，从购车到用车的全周期成本都保持着高性价比优势。

从保养周期与项目规划来看，荣威i5的保养节奏贴合家用车使用习惯。按照厂家建议，常规保养以5000公里/6个月为基础周期，1.5L自吸发动机的特性让它无需频繁更换高端耗材——比如火花塞每3万公里更换即可，防冻液4万公里更换一次，这类合理的项目间隔避免了不必要的频繁支出。对比同级别部分车型，荣威i5的大保养（如6万公里）费用约1500元左右，且核心配件更换周期与发动机寿命匹配，不会出现“过度保养”的情况。

配件成本的亲民性进一步夯实了其经济优势。作为上汽旗下的走量车型，荣威i5的易损件供应链覆盖广泛，原厂机油、机滤等配件价格透明且统一，比如空滤约80元、空调滤芯约60元，即便是更换火花塞这类稍复杂的项目，单支原厂火花塞价格也仅需40元左右，加上100元左右的工时费，整体支出远低于部分合资品牌同级别车型。这种成熟的配件体系，让用户无论是在4S店还是正规维修店保养，都能享受到稳定的价格与可靠的品质。

品牌特色的实用主义设计也为养车成本助力。荣威i5延续上汽“以用户需求为核心”的理念，针对家用场景优化了保养细节——比如发动机采用铝合金缸体/缸盖设计，不仅减轻了车身重量，还降低了机油消耗，减少了后期因部件老化产生的维修成本；而四年或15万公里的长质保政策，更是覆盖了发动机、变速箱等核心部件，让用户在质保期内无需担心大额维修支出，进一步提升了用车的安心感。

综合来看，荣威i5的保养费用在紧凑型家用车中处于较低水平，从单次小保养的300-400元到6万公里总保养费用6000元左右，每一项支出都清晰可控。配合其低油耗、长质保的优势，以及成熟的配件体系，荣威i5真正做到了“买得省心、用得安心”，是注重经济性与实用性的家用用户的优质选择。