问界M5的智能驾驶系统需要定期升级吗？升级方式是怎样的？

问界M5的智能驾驶系统需要定期升级，升级方式为OTA远程在线升级。作为搭载HUAWEI ADS高阶智能驾驶系统的车型，其智能驾驶功能需适配复杂交通场景、优化算法逻辑，定期升级可迭代功能体验与安全性——例如升级至HUAWEI ADS 3.0时，新增了城区智驾领航辅助、路边启动智驾、离车泊入等实用功能，还强化了行人预判、障碍物避让等安全保障，甚至支持用户自定义泊车辅助偏好。而OTA升级无需车主到店，可通过车机（搭载Harmony OS系统与麒麟990A芯片）或手机APP远程完成，既便捷又能让车辆智能驾驶能力持续进化，贴合日常出行的实际需求。

问界M5的智能驾驶系统升级依托鸿蒙生态的软硬协同能力，每次OTA更新都能实现功能的精准迭代。以HUAWEI ADS 3.0为例，其端到端网络结构经过优化后，能更精准理解复杂交通场景，比如对路口行人的横穿行为、加塞车辆的意图做出提前预判，让城区智驾领航辅助的行驶连贯性大幅提升；路边启动智驾功能的加入，则打破了传统智驾需手动将车开至车道中央的限制，用户在路边停靠时即可一键激活NCA，进一步降低了智驾启动的操作门槛。

泊车场景的升级同样贴合用户痛点。离车泊入功能支持用户下车后车辆自主完成泊车，不受蓝牙距离限制，无需手机实时操控；新增的自定义靠左/靠右泊车偏好，以及识别障碍物占用车位后“挪开即停”的功能，让泊车过程更贴合个人习惯，也能应对车位被临时占用的复杂情况。此外，针对高速场景的优化也很实用，比如支持借应急车道避让、风险场景智能调速，让高速智驾的安全性与适应性更强。

从硬件基础来看，问界M5搭载的192线激光雷达（探测距离可达250m）、11个车外摄像头、3个毫米波雷达及12个超声波雷达，为智能驾驶系统的升级提供了充足的感知冗余。这些硬件与OTA升级的算法协同，能持续挖掘感知能力的潜力，比如新增障碍物识别与避让功能，就是通过算法优化让激光雷达与摄像头的感知数据更精准融合，进一步提升行车安全。

除了智能驾驶功能，OTA升级还会同步优化车机交互体验，比如近期更新的智能卫士功能，可通过车载摄像头监控车辆周围活动并存储影像，超级桌面显示与小艺语音功能的优化也让车机使用更流畅。这种“智能驾驶+车机生态”的同步升级，正是鸿蒙智行“万物互联”理念的体现，让车辆不仅是出行工具，更是智能生活的延伸节点。

总体而言，问界M5的OTA升级是其智能驾驶系统保持竞争力的核心方式，通过定期的功能迭代与体验优化，让用户在用车过程中持续获得新的智能体验。从城区通勤到高速出行，从泊车辅助到安全保障，每一次升级都围绕实际场景需求展开，既尊重用户的个性化习惯，也通过技术进化让智能驾驶更贴近“类人驾驶”的体验，为用户的日常出行提供更高效、安全的支持。