问界M5的自动驾驶需要定期升级软件吗？

问界M5的自动驾驶需要通过定期软件升级来保持功能优化与体验进化。作为搭载华为ADS 3.0智能驾驶辅助系统的车型，其自动驾驶能力的迭代高度依赖OTA远程在线升级——这一功能已在2025款Ultra全系车型中实现标配。从技术逻辑来看，车辆硬件层面已预埋192线激光雷达、多摄像头与毫米波雷达等感知硬件，为软件升级提供了充足冗余；而软件端则通过OTA持续推送算法优化，比如提升高速场景下的车道居中精度、解锁城市导航辅助等进阶功能，让自动驾驶系统能适配更复杂的路况需求。对用户而言，无需到店即可远程完成升级，使车辆的辅助驾驶能力随使用时间不断进化，真正实现“常用常新”的智能体验。

从功能迭代的具体路径来看，问界M5的自动驾驶升级有着明确的官方规划。以2025年1月后的车机版本为例，用户需通过该版本激活高速领航增强版功能，后续官方还将持续推送更多实用功能，这意味着定期检查更新是确保功能完整性的关键。这种“硬件预埋+软件OTA”的模式，正是华为在智能终端领域成熟理念的延伸——硬件为基础框架，软件通过迭代不断挖掘潜力，让车辆的自动驾驶能力并非停留在交付时的状态，而是随技术发展持续进阶。

从用户实际体验出发，OTA升级带来的变化体现在日常驾驶的细节中。基础辅助驾驶功能如全速自适应巡航、车道偏离预警等虽已全系标配，但通过软件更新，这些功能的响应速度、识别精度会逐步优化：比如在拥堵路段，系统对加塞车辆的判断会更敏锐；在高速过弯时，车道居中的保持会更平稳。同时，进阶功能的解锁也依赖升级，若用户后续需要城市导航辅助等更复杂的场景能力，必须通过OTA完成软件适配，这让车辆的自动驾驶能力能匹配用户需求的变化。

作为鸿蒙智行旗下车型，问界M5的自动驾驶升级还依托了鸿蒙生态的协同优势。Harmony OS车机系统与华为ADS自动驾驶系统深度联动，让升级过程更流畅，功能激活后的适配性也更稳定。这种生态化的技术整合，不仅保障了升级的可靠性，也让自动驾驶功能与车机的其他智能交互形成闭环，比如导航信息与自动驾驶指令的无缝衔接，进一步提升了整体驾驶体验的一致性。

总体而言，问界M5的自动驾驶升级是其智能属性的核心体现。通过标配的OTA功能，结合华为的技术迭代规划与鸿蒙生态的协同能力，车辆的自动驾驶系统能持续适配路况变化与用户需求，让智能驾驶辅助从“固定配置”转变为“动态进化的服务”，这也是智能汽车区别于传统燃油车的关键特征之一。