东风日产n7的裸车价和落地价分别是多少？

东风日产N7 2025款裸车价区间为11.99万至14.99万，落地价需结合车型配置、地区政策及优惠活动综合计算，参考范围约12.97万至16.25万。

作为日产电动化转型的重要车型，N7以覆盖510-635km CLTC续航的产品矩阵切入市场，11.99万起售的定价搭配全系14分钟快充（30%-80%）、永磁同步电机动力及麦弗逊/多连杆底盘，在实用性与性价比上形成差异化优势。其裸车价直接对应不同续航与配置版本：510 Air基础款11.99万，625 Max顶配14.99万；落地价则需叠加购置税（如510 Max约0.62万）、保险（基础险约0.4-0.55万）、上牌费（约0.05万），同时部分地区还可享受政府补贴（最高2万）、平台补贴（168元）及置换增购优惠（本品牌置换补1万），实际成交价格会随地区政策浮动。中高配车型更搭载高通骁龙8295P芯片、ProPILOT L2级辅助驾驶等智能配置，进一步提升产品竞争力。

作为日产电动化转型的重要车型，N7以覆盖510-635km CLTC续航的产品矩阵切入市场，11.99万起售的定价搭配全系14分钟快充（30%-80%）、永磁同步电机动力及麦弗逊/多连杆底盘，在实用性与性价比上形成差异化优势。其裸车价直接对应不同续航与配置版本：510 Air基础款11.99万，625 Max顶配14.99万；落地价则需叠加购置税（如510 Max约0.62万）、保险（基础险约0.4-0.55万）、上牌费（约0.05万），同时部分地区还可享受政府补贴（最高2万）、平台补贴（168元）及置换增购优惠（本品牌置换补1万），实际成交价格会随地区政策浮动。中高配车型更搭载高通骁龙8295P芯片、ProPILOT L2级辅助驾驶等智能配置，进一步提升产品竞争力。

从具体车型的价格构成来看，基础款510 Air裸车11.99万，购置税约0.53万，搭配0.4万基础保险与0.05万上牌费，落地价约12.97万；而续航最长的625 Pro版本，裸车13.99万，购置税0.62万，保险0.5万，上牌费0.05万，落地价约15.16万。值得注意的是，部分地区政策叠加效应明显，如呼和浩特2025年10月行情显示，部分车型可享政府补贴1.2万+平台补贴168元，限时立减12168元，实际裸车价可下探至11.99万区间，落地价相应降低。此外，购车方式也影响最终支出，全款购车无利息成本，贷款方案如首付30%（约4.197万）、3年月供2924元，适合资金规划灵活的消费者。

除价格外，N7的产品力也支撑其定价逻辑。全系标配的160kW或200kW电机，配合前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，兼顾家用舒适性与操控稳定性；智能配置上，Max版搭载的高通骁龙8295P芯片，支持2.5K中控屏与NISSAN OS系统，CarPlay/HiCar互联功能满足主流需求；安全层面，全系6气囊、ESP/EBD等配置，延续日产“安全屏障”设计理念。续航方面，625 Pro以13.99万实现635km CLTC续航，配合12.4kWh/100km的低电耗，日常通勤与长途出行需求均可覆盖。

综合来看，东风日产N7的价格体系清晰，裸车价与配置、续航直接挂钩，落地价则受地区政策、购车方式及优惠活动影响呈现弹性空间。消费者可根据自身续航需求、智能配置偏好及预算，结合当地补贴政策选择合适车型，在12-16万的落地价区间内，能获得涵盖长续航、快充、智能科技与安全保障的综合体验。