"一汽-大众燃油车逆势增长：902,066辆交付量稳坐2025销冠"

**一汽-大众燃油车逆势增长：902,066辆交付量稳坐2025销冠**

在新能源浪潮席卷全球的背景下，一汽-大众以燃油车市场的强势表现，交出了一份逆势突围的年度答卷。2025年，其大众品牌全年交付整车902,066辆，燃油车市场份额同比提升0.6个百分点，不仅稳居国内燃油车第一阵营，更以全年1,587,065辆（含进口车）的总销量蝉联合资车企“双冠王”。这一成绩的背后，是产品力升级、智能化突破与渠道深耕的协同发力。

**主力车型矩阵构筑护城河**

轿车与SUV双线并进，成为大众品牌的核心增长引擎。速腾家族以251,918辆的销量巩固A+级燃油轿车标杆地位，全新一代速腾L上市首月即带动家族销量环比激增86%；迈腾家族则以215,861辆的销量和21.2%的同比增幅，领跑中高端轿车市场，纯正德系基因与智能配置的融合成为其差异化竞争力。SUV阵营中，探岳家族以187,142辆的销量和9.8%的增长率，持续抢占高端中型SUV市场份额，而旗舰车型全新揽境则通过6/7座灵活布局，精准触达家庭用户需求。

**技术赋能重塑燃油车价值**

面对行业智能化转型，一汽-大众以IQ. Pilot增强驾驶辅助系统打破燃油车技术边界。该系统基于中国复杂路况深度优化，已应用于全新揽境、探岳L、速腾L及迈腾等主力车型，通过24小时高速NOA耐力挑战（全程1860公里）验证了其可靠性。这一技术突破不仅填补了燃油车高阶智驾的空白，更推动“油电混共进全智”战略落地，为传统动力车型注入新活力。

**渠道与生态协同驱动长效增长**

“百店千家”计划的推进使一汽-大众渠道总数突破1000家，下沉市场覆盖能力显著提升。与此同时，企业通过跨界合作拓展生态边界：与大众集团签署进口零部件及奥迪整车备忘录，强化供应链韧性；联合中国移动打造“云网一体”智慧出行解决方案，加速数字化转型。这些举措不仅为燃油车市场持续输血，也为未来电动化布局埋下伏笔。

在行业变革的十字路口，一汽-大众以燃油车的稳健表现证明：传统动力与智能化并非对立选项。通过技术迭代与用户需求的双向奔赴，其市场领先地位仍具长期生命力。