荣威D6纯电的电池安全性如何？有没有相关的技术保障？

荣威D6纯电的电池安全性通过了超越国标的极限测试验证，并有多项技术保障与官方质保承诺为用户保驾护航。

这款车型在中汽中心广州试验场完成了整车刮底、500mm涉水、50吨重卡单侧碾压电池包等极限挑战，还荣获“TOP Electric电安全综合挑战”证书，其电池安全性能得到权威机构认证。技术层面，CTB电池车身一体化技术将电池与车身高度集成，优化传力路径的同时提升了底盘坚固性；搭载的零自燃电池达到IP67防尘防浸泡等级，历经火烧、短路等8项严苛考验，同类型电池已实现30万块零自燃；一体式热管理方案则统筹能量传递，减少能耗损失的同时保障电池温控稳定。官方更提供零自燃三电终身质保，若因电池问题发生自燃，20个工作日内免费换新车，从测试验证、技术配置到售后保障，全方位筑牢电池安全防线。

这款车型在中汽中心广州试验场完成了整车刮底、500mm涉水、50吨重卡单侧碾压电池包等极限挑战，还荣获“TOP Electric电安全综合挑战”证书，其电池安全性能得到权威机构认证。技术层面，CTB电池车身一体化技术将电池与车身高度集成，优化传力路径的同时提升了底盘坚固性；搭载的零自燃电池达到IP67防尘防浸泡等级，历经火烧、短路等8项严苛考验，同类型电池已实现30万块零自燃；一体式热管理方案则统筹能量传递，减少能耗损失的同时保障电池温控稳定。官方更提供零自燃三电终身质保，若因电池问题发生自燃，20个工作日内免费换新车，从测试验证、技术配置到售后保障，全方位筑牢电池安全防线。

在核心配置上，荣威D6纯电全系搭载瑞浦兰钧磷酸铁锂电池，该化学体系天然具备热稳定性高、过充耐受性强的特性，电芯通过针刺、挤压、火烧等极端测试验证。温控系统采用液冷与电池预加热双方案，可精准控制电池在-30℃至55℃区间工作，北方冬季续航达成率超85%，南方高温环境下也能抑制电池温升，既适配极端气候，又延长电池寿命。电气防护方面，电池包达到IP67级防水防尘标准，央视大屏曾展示其经圆石头刮底、500mm涉水后无冒烟等异常，进一步印证了防水性能的可靠性。

针对用户最关心的质保问题，上汽提出“零自燃三电终身质保”承诺，且不限制每年行驶里程，同时提供6年15万公里车身质保，覆盖电池核心部件。这种长期保障不仅体现了品牌对技术的自信，也切实解决了用户的售后顾虑。此外，该车型还创造了量产纯电轿车青藏公路最低能耗吉尼斯纪录，在低温、高海拔等复杂环境下的表现，从侧面反映出电池系统的稳定性与可靠性。

从材料选择到系统集成，荣威D6纯电构建了全链路电池安全保障。磷酸铁锂的天然优势、CTB一体化技术的结构强化、双温控系统的精准调节，再加上权威机构的极限测试与官方的终身质保，共同形成了一套完整的安全体系。无论是日常通勤的涉水、刮底风险，还是极端情况下的碰撞、碾压挑战，这款车型都能通过技术与保障的双重加持，为用户提供安心的出行体验。