深蓝S05的NOA在雨天或夜间表现如何？

深蓝S05的NOA在雨天或夜间场景下表现稳定可靠，依托多传感器融合方案与感知增强配置，可实现全天候环境感知与安全辅助。

从硬件基础来看，深蓝S05全系标配5个毫米波雷达、12个超声波雷达与5个车外摄像头，毫米波雷达不受雨雾干扰，能精准探测前方车辆与障碍物距离；摄像头搭配算法优化，即使在雨天湿滑路面也能清晰识别车道线与交通标识。夜间场景中，LED自动头灯与自适应远近光灯（全系标配）可提升照明范围，高配车型的像素式大灯还能精准控制光束避免对向眩光，配合摄像头的夜间增强曝光能力，有效减少视觉盲区。用户实测显示，雨天高速行驶时，车道居中保持功能稳定，全速自适应巡航可平稳跟车，结合前方碰撞预警、主动刹车等L2级功能，能显著降低恶劣天气下的驾驶负担，让雨天或夜间的智能驾驶体验更安心。

从硬件基础来看，深蓝S05全系标配5个毫米波雷达、12个超声波雷达与5个车外摄像头，毫米波雷达不受雨雾干扰，能精准探测前方车辆与障碍物距离；摄像头搭配算法优化，即使在雨天湿滑路面也能清晰识别车道线与交通标识。夜间场景中，LED自动头灯与自适应远近光灯（全系标配）可提升照明范围，高配车型的像素式大灯还能精准控制光束避免对向眩光，配合摄像头的夜间增强曝光能力，有效减少视觉盲区。用户实测显示，雨天高速行驶时，车道居中保持功能稳定，全速自适应巡航可平稳跟车，结合前方碰撞预警、主动刹车等L2级功能，能显著降低恶劣天气下的驾驶负担，让雨天或夜间的智能驾驶体验更安心。

深蓝S05的NOA功能在雨天或夜间的表现，不仅依托硬件优势，更离不开软件算法的优化。当车辆在雨天高速行驶时，系统可通过多传感器数据融合，实时调整车辆姿态与跟车距离，应对有车加塞等复杂路况。部分用户体验后反馈，升级车机3.1版本后，自主变道逻辑更顺畅，拨杆打灯自动换道功能响应及时，即使在雨天或夜间也能精准完成变道动作，减少人工干预的频率。此外，车辆的低风阻车身与高效能量回收系统，在雨天高速行驶时也发挥了重要作用，用户实测188.3公里路程（平均时速110km/h），全程开启空调、音乐、雨刷、车灯，平均电耗仅13度/百公里，续航达成率达80.4%，展现出良好的续航稳定性。

作为一款11.69万起的紧凑型SUV，深蓝S05以“科技平权”为理念，将多传感器融合的高阶感知方案下放到全系车型，让普通用户也能在雨天、夜间等复杂场景享受到稳定的智能驾驶辅助体验。无论是纯电版还是增程版，用户都能根据自身需求选择合适的配置，无需额外选装即可获得全速自适应巡航、车道保持辅助等L2级功能，体现了品牌“让智能科技触手可及”的设计思路。这种将高端技术普及化的做法，不仅提升了产品的竞争力，也为用户带来了更具性价比的选择。

综上所述，深蓝S05的NOA在雨天或夜间场景下的表现，通过硬件配置、软件算法与用户体验的结合，展现出稳定可靠的特点。从传感器的精准探测到灯光系统的智能调节，再到续航与驾驶辅助功能的协同，都为用户在复杂天气条件下的出行提供了有力保障。无论是日常通勤还是长途驾驶，深蓝S05的智能驾驶辅助系统都能发挥积极作用，让驾驶更加轻松、安全。