周冠宇离队法拉利，2026赛季F1席位悬念再起

**周冠宇离队法拉利，2026赛季F1席位悬念再起**

北京时间1月2日，法拉利F1车队官方宣布与中国车手周冠宇结束储备车手合约，双方以友好姿态告别。这一变动为2026赛季F1车手市场的博弈再添变数，而周冠宇的下一站去向成为围场焦点。

**储备角色收官，围场征程未止**

2025赛季，周冠宇以储备车手身份加盟法拉利，承担测试开发、模拟器工作及品牌活动等关键任务。车队在官方声明中高度评价其职业态度：“感谢周冠宇的付出，祝福未来生涯顺利。”周冠宇工作室则回应称，与法拉利的合作是“弥足珍贵的记忆”，同时暗示“新篇章即将开启”。尽管未直接参与正赛，周冠宇通过这一角色积累了与顶级车队协作的经验，并持续保持赛道状态。

**2026赛季的机遇与挑战**

随着F1将于2026年实施技术新规，包括动力单元架构调整和空气动力学简化，车队竞争格局或将重塑。新军凯迪拉克已率先锁定佩雷斯与博塔斯两位经验丰富的车手，而哈斯、威廉姆斯等中游车队尚未完全敲定阵容。周冠宇在近期采访中坦言：“规则变化可能带来车手市场的波动，我仍有机会。”其团队亦透露，正与多支车队接触，目标明确——重返正赛车手席位。

**中国车手的突围之路**

作为目前唯一活跃于F1体系的中国车手，周冠宇的商业价值与技术潜力并存。此前在索伯车队的三年正赛经历中，他多次闯入积分区，展现适应多赛道环境的能力。此次离开法拉利后，其新签约的经纪团队被曝与国际资源深度绑定，或为争取席位增添筹码。业内人士分析，中游车队若需平衡竞技与市场诉求，周冠宇仍是颇具竞争力的选择。

围场风云变幻，周冠宇的抉择不仅关乎个人职业生涯，亦牵动中国赛车迷的期待。未来数月，车手市场的动态将逐步明朗，而这位25岁车手的坚持与策略，或将成为2026赛季揭幕前的另一场精彩预演。