长安深蓝2024款的动力系统有什么调整？

长安深蓝2024款在动力系统上围绕“细分场景优化+核心技术升级”两大方向进行了全面调整，既丰富了不同用户的动力选择，也通过技术迭代提升了整体性能表现。

具体来看，纯电车型的调整聚焦于动力与续航的精准匹配：深蓝SL03纯电款新增530 PLUS、530 MAX、610 MAX三个版本，其中530版本搭载160kW电机与58.89千瓦时磷酸铁锂电池，零百加速6.9秒；610版本升级为190kW电机与66.8千瓦时三元锂电池，零百加速进一步压缩至6.2秒，续航与动力的组合更贴合日常通勤与长途出行的差异化需求。增程车型则在技术底层实现突破，搭载超级增程技术2.0，配备增程专用的新蓝鲸发动机与全球首款500bar超高压燃油喷射系统，热效率达到量产最高的44.39%，油电转化效率实现1L油=3.63kWh，不仅提升了动力输出的平顺性，更显著优化了燃油经济性——以深蓝S7增程版为例，其CLTC综合续航达1040公里，最低荷电状态百公里油耗仅4.95升，同时部分版本还新增了对外放电、高倍率充电等实用功能，让动力系统的实用性与技术实力同步进阶。

具体来看，纯电车型的调整聚焦于动力与续航的精准匹配：深蓝SL03纯电款新增530 PLUS、530 MAX、610 MAX三个版本，其中530版本搭载160kW电机与58.89千瓦时磷酸铁锂电池，零百加速6.9秒；610版本升级为190kW电机与66.8千瓦时三元锂电池，零百加速进一步压缩至6.2秒，续航与动力的组合更贴合日常通勤与长途出行的差异化需求。增程车型则在技术底层实现突破，搭载超级增程技术2.0，配备增程专用的新蓝鲸发动机与全球首款500bar超高压燃油喷射系统，热效率达到量产最高的44.39%，油电转化效率实现1L油=3.63kWh，不仅提升了动力输出的平顺性，更显著优化了燃油经济性——以深蓝S7增程版为例，其CLTC综合续航达1040公里，最低荷电状态百公里油耗仅4.95升，同时部分版本还新增了对外放电、高倍率充电等实用功能，让动力系统的实用性与技术实力同步进阶。

不同车型的动力组合进一步丰富了用户选择：深蓝S07增程版采用1.5L四缸自然吸气发动机作为增程器，最大功率70千瓦，驱动电机最大功率175千瓦，搭配18.99千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航121公里，综合续航1040公里，最低荷电状态油耗4.95升；其纯电版本提供160千瓦和190千瓦两种电机功率，对应续航分别为515公里和705公里，且部分版本支持3C充电倍率，快充效率大幅提升。深蓝S05纯电动版搭载XTDM40单电机，最大功率175千瓦，增程版本则配备1.5升增程器与XTDM38驱动电机，峰值功率160千瓦，动力参数与车型定位形成精准适配。

技术升级还延伸至功能拓展，为用户带来更丰富的使用场景：深蓝S07增程版Pro版本新增6千瓦对外放电功能，可满足户外用电需求；智驾版搭载华为乾崑ADS SE辅助驾驶功能，动力系统与智能驾驶的协同进一步提升行车安全性。这些调整并非简单的参数叠加，而是基于用户实际使用场景的深度优化，既保证了动力性能的基础体验，又通过技术创新拓展了产品的实用边界。

整体而言，长安深蓝2024款的动力调整并非孤立的参数升级，而是“用户需求导向+核心技术支撑”的系统性优化。通过细分版本覆盖不同出行场景，以超级增程技术2.0等核心技术提升能效与性能，同时拓展实用功能，既让动力选择更具针对性，也通过技术迭代实现了燃油经济性、动力输出与使用场景的多维平衡，为用户提供了更贴合实际需求的动力解决方案。