特斯拉Model 3首次交付是在哪一年？

特斯拉Model 3的首次交付发生在2017年。作为特斯拉面向大众市场的战略车型，Model 3的交付进程伴随全球生产布局的推进呈现阶段性特征：2017年美国工厂启动首批交付，优先覆盖Model S/X现有车主；2019年12月30日，上海超级工厂完成国产版首批员工交付，标志着中国制造Model 3正式落地；2020年1月7日，国产版面向社会车主的大规模交付开启，进一步加速了Model 3在中国市场的普及。如今，2025款Model 3已迭代出后轮驱动版、长续航版及高性能版等多元配置，以CLTC最高830km续航、3.1秒破百的性能及HW 4.0芯片加持的智能体验，延续着这款车型的市场竞争力。

从技术层面看，2025款Model 3的核心优势集中在动力与续航的平衡。长续航后轮驱动版凭借11kWh的百公里电耗，实现CLTC工况下830km的续航表现，既满足长途出行需求，又降低日常使用成本；高性能全轮驱动版则以466马力的双电机输出，将0-100km/h加速压缩至3.1秒，配合赛道模式与前双叉臂、后多连杆悬挂，操控极限达到同级别领先水平。智能配置上，全系标配的HW 4.0芯片算力达720 TOPS，为L2级辅助驾驶提供稳定算力支持，可选装的L3级功能进一步强化驾驶便利性；AMD Ryzen芯片驱动的15.4英寸触控屏，配合FOTA升级，让车辆功能持续迭代，保持科技体验的前沿性。

用户体验的升级是2025款Model 3的另一亮点。2875mm的轴距带来宽敞的乘坐空间，前后备厢总计770L的容积可轻松容纳家庭出行行李；后排8英寸娱乐屏、座椅加热及多层隔音玻璃，兼顾了乘坐舒适性与静谧性。细节处，热泵空调有效控制冬季续航衰减，哨兵模式提升车辆停放安全性，无框车门与256色氛围灯则强化了年轻用户关注的科技感与设计感。此外，依托全球超50000桩的超充网络，多数车型支持250kW快充，补能便利性进一步降低用户的里程焦虑。

特斯拉“少即是多”的品牌理念在Model 3上得到充分体现：极简的内饰设计取消了物理按键，以大屏为核心的交互逻辑简化了操作流程；持续的技术迭代与生态布局，让Model 3不仅是一款交通工具，更成为智能出行生态的入口。从2017年首次交付到2025款的全面升级，Model 3的发展历程既反映了特斯拉对纯电市场的深刻理解，也展现了其在技术创新与用户需求之间的精准平衡——通过续航、性能、智能的多维优化，不断夯实其在中型纯电轿车市场的标杆地位。