极氪001不同电池容量版本的价格差异有多大？

极氪001不同电池容量版本的价格差异在1万至3万元区间，具体因驱动形式与电池技术配置有所区分。

从基础版本来看，2025款WE版95kWh后驱（磷酸铁锂电池）售价25.90万元，同系列100kWh后驱（三元锂电池）价格升至26.90万元，容量升级带来1万元价差；若选择四驱版本，95kWh四驱版26.90万元，100kWh四驱版则达29.90万元，价差扩大至3万元，这既包含电池容量的提升，也叠加了双电机四驱系统的成本。2026款新增的103kWh三元锂电池版本，后驱Max版26.98万元，仅比100kWh后驱版高0.08万元，却实现了续航从750km到810km的跃升；四驱Ultra版29.98万元，与100kWh四驱版的价差同样控制在0.08万元，却搭载了更高效的快充技术（10%-80%仅需0.17小时）与更强的925马力动力。整体价格梯度清晰，既为城市通勤用户提供了25.90万元的高性价比选择，也通过103kWh版本满足了长途出行与性能需求，让不同预算的消费者都能找到适配的配置。

从基础版本来看，2025款WE版95kWh后驱（磷酸铁锂电池）售价25.90万元，同系列100kWh后驱（三元锂电池）价格升至26.90万元，容量升级带来1万元价差；若选择四驱版本，95kWh四驱版26.90万元，100kWh四驱版则达29.90万元，价差扩大至3万元，这既包含电池容量的提升，也叠加了双电机四驱系统的成本。2026款新增的103kWh三元锂电池版本，后驱Max版26.98万元，仅比100kWh后驱版高0.08万元，却实现了续航从750km到810km的跃升；四驱Ultra版29.98万元，与100kWh四驱版的价差同样控制在0.08万元，却搭载了更高效的快充技术（10%-80%仅需0.17小时）与更强的925马力动力。整体价格梯度清晰，既为城市通勤用户提供了25.90万元的高性价比选择，也通过103kWh版本满足了长途出行与性能需求，让不同预算的消费者都能找到适配的配置。

价格差异的背后，是电池技术与动力配置的精准匹配。95kWh磷酸铁锂电池版本成本更优，适合日常城市通勤；100kWh三元锂电池版本能量密度更高，兼顾续航与性能；2026款103kWh版本则在续航（最高810km）与快充（0.17小时）上实现突破，同时支持900V高压平台，补能效率大幅提升。同容量下，后驱与四驱版本的价差主要源于双电机系统的加入，以95kWh版本为例，四驱版比后驱版贵1万元，却能提供789马力的动力输出，0-100km/h加速进入4秒内，满足用户对性能的追求。

配置层面，极氪001全系保持了较高的诚意。即使是入门的25.90万版本，也标配高通骁龙8295车机芯片、前排座椅按摩/通风、29扬声器杜比全景声等豪华配置；中高配车型进一步升级双腔空气悬挂、电磁感应悬挂，智能驾驶方面可选装L3级辅助驾驶，搭载700TOPS算力的英伟达Thor-U芯片。这种“入门即豪华”的配置策略，让价格差异更多体现在动力与续航的选择上，而非基础体验的缩水。

总结来看，极氪001通过电池容量与驱动形式的组合，构建了覆盖25.90万-32.98万的价格体系，差异区间1万-3万元，既照顾了不同预算用户的需求，也通过技术升级实现了价值分层。无论是追求性价比的城市用户，还是注重续航与性能的长途出行者，都能在其产品矩阵中找到合适的选择，充分体现了极氪对用户需求的精准洞察与产品布局的合理性。