理想L9亏电状态下的油耗是多少？

理想L9在亏电状态下的油耗表现因测试场景不同略有差异，常规工况下约为6.5L/100km，冬季测试中则为8.47L/100km。作为一款定位家庭豪华的增程式SUV，理想L9依托专为发电优化的1.5T四缸增程器，在亏电时既能为双电机四驱系统（综合449马力）稳定供能，又能兼顾燃油经济性——其65L油箱搭配WLTC综合续航1176km的表现，即便处于亏电状态，也能支撑长途出行无需频繁补能。值得注意的是，这款车的亏电油耗优势不仅体现在数据上，更结合了用户实际需求：3105mm轴距带来的6座宽敞空间、第二排独立座椅的加热/通风/按摩功能，以及75kW快充（20-80%仅需0.5小时）的补能便利性，让用户在亏电长途驾驶时，仍能保持豪华舒适的乘坐体验，同时无需担忧续航焦虑。

理想L9的亏电油耗表现，与其增程系统的技术优化密不可分。其搭载的1.5T四缸增程器专为发电设计，可在亏电状态下高效转化燃油能量，为双电机四驱系统持续供能，即便综合动力达到449马力，也能通过精准的能量管理平衡动力输出与油耗。这种技术特性让它在亏电时仍能保持5.18秒破百的加速性能，且动力无明显衰减，配合双叉臂+五连杆独立悬挂与空气悬挂，驾驶平顺性接近纯电车，增程器的噪音则通过多层隔音玻璃与主动进气格栅有效控制，避免影响车内静谧性。

从用户实际使用场景来看，理想L9的亏电状态并未削弱其作为家庭豪华SUV的核心优势。3105mm的轴距打造出宽敞的2+2+2六座布局，第二排独立座椅配备加热、通风、按摩功能，后排还设有15.7英寸娱乐屏与车载冰箱，即便是亏电长途出行，全家成员也能享受舒适的乘坐体验。补能方面，除了加油补能外，75kW快充可在半小时内将电量从20%充至80%，用户可根据场景灵活选择补能方式，进一步缓解续航焦虑。

智能配置的加持也让亏电状态下的出行更具便利性。Pro版搭载地平线征程6M芯片（128TOPS），Ultra版则配备英伟达Thor-U芯片（700TOPS），均支持L2级辅助驾驶，Ultra版还额外提供城市导航辅助驾驶功能，能在长途亏电驾驶时减轻驾驶员负担。车机系统采用高通8295芯片，配合15.7英寸3K+3K OLED中控屏，操作流畅度高，后排中央控制系统还能让乘客自主调节车内功能，提升整体交互体验。

作为理想汽车“奶爸车”定位的旗舰车型，理想L9的亏电油耗表现是其“无续航焦虑”技术路线的直接体现。它通过增程系统的高效能、补能方式的灵活性以及豪华智能配置的融合，既解决了纯电车长途续航的痛点，又保持了家庭用户所需的舒适与便捷。无论是常规工况还是冬季环境，其亏电油耗数据均处于同级别增程式车型的优秀水平，真正实现了动力、能耗与体验的平衡。