理想L9的生产基地年产能大概有多少辆？

理想L9的生产基地年产能目前依托常州基地的10万辆现有产能，待二期扩建完成后将提升至20万辆。作为理想汽车的核心生产基地，常州工厂承担着理想L9、L8等主力车型的生产任务，其产能规划与爬坡节奏紧密关联着车型交付进度。理想L9作为定位家庭用户的旗舰SUV，全系搭载1.5T增程器+双电机四驱系统，CLTC纯电续航280km、综合续航1412km，既满足日常纯电通勤的经济性，又通过增程技术解决长途出行的续航焦虑；智能配置上，Pro版搭载地平线征程6M芯片（128TOPS算力）、Ultra版升级英伟达Drive Thor-U芯片（700TOPS算力），配合激光雷达与全车感知硬件，构建全场景智能驾驶能力；空间与舒适层面，5218mm车身搭配2+2+2六座独立布局，第二排座椅支持电动调节、加热、通风与按摩，标配后排小桌板、车载冰箱，将“家庭用户优先”的理念融入每一处细节，而产能的稳步提升则为这款聚焦家庭出行的旗舰车型提供了交付保障。

理想汽车的产能规划并非一蹴而就，常州基地的二期扩建是其应对市场需求的关键布局。根据官方信息，常州工厂目前年产能为10万辆，二期扩建完成后将达到20万辆，这一产能提升不仅覆盖理想L9，还将为后续理想L8等车型的生产预留空间。理想汽车创始人李想曾公开表示，需优先完成理想L9的交付与产能爬坡，再推进其他车型上市，足见其对产能稳定的重视——毕竟对于家庭用户而言，交付的及时性直接影响购车体验，而常州基地的产能升级正是为了匹配用户对这款旗舰SUV的期待。

从技术层面看，理想L9的生产依托成熟的制造体系。其搭载的1.5T增程器与双电机四驱系统，系统综合功率449马力、扭矩620N·m，0-100km/h加速仅需5.18秒，这样的动力参数背后，是常州基地对生产工艺的严格把控。同时，车辆的智能配置也对生产提出了更高要求：Ultra版配备的激光雷达、记忆泊车与城市导航驾驶辅助功能，需要感知硬件与芯片算力的精准匹配，而常州工厂的产能扩建，正是为了保障这些复杂配置的稳定装配，确保每一辆下线的理想L9都能达到设计标准。

用户体验的落地同样离不开产能支撑。理想L9的6座布局、第二排独立座椅的电动调节与舒适功能，以及双腔空气悬挂的调校，都需要生产线的精细化作业。以Ultra版标配的电动脚踏板为例，其安装精度直接影响上下车的便捷性，而常州基地的产能提升，能够让更多用户在交付时享受到这些细节配置带来的便利。此外，增程式技术路线带来的1412km综合续航，结合75kW快充能力，解决了家庭用户的续航焦虑，而稳定的产能则让这种“无焦虑”的出行体验覆盖更广泛的用户群体。

理想L9的产能规划是理想汽车对市场需求的精准回应。从常州基地的现有产能到二期扩建后的20万辆目标，每一步都围绕用户交付与体验展开。产能的稳步提升，不仅是为了满足订单需求，更是为了保障这款旗舰SUV的品质与配置落地——毕竟对于聚焦家庭出行的理想L9而言，交付的及时性与产品的可靠性，共同构成了用户信任的基础。随着产能爬坡的完成，理想L9将以更稳定的供给，为更多家庭带来兼顾智能、舒适与续航的出行选择。