理想ONE和同级别车型相比，价格优势如何？

理想ONE在同级别车型中具有显著的价格优势，是其核心竞争力之一。理想ONE全系仅提供六座版与七座版两款车型，统一售价32.8万元，相比同级别竞品如蔚来ES8（46.8万-62.4万）、奔驰GLE新能源（81.88万-82.88万）等豪华车型，价格门槛大幅降低，更具亲民性。同时，理想ONE还拥有可观的综合优惠，部分经销商优惠额度最高可达4.7万元，且无需缴纳购置税与上牌费，进一步拉低了实际购车成本，相比宝马X3等车型落地价更低。在价格相近的情况下，理想ONE还具备空间、续航、配置等多方面优势，如提供六座/七座灵活布局、NEDC综合续航达800公里、搭载高性能电动机与高级驾驶辅助系统等，综合性价比突出。

理想ONE的价格优势不仅体现在与豪华品牌的直接对比中，即使与定位相近的新能源车型相比，也展现出更强的市场竞争力。以特斯拉Model Y为例，其基础版售价虽与理想ONE接近，但选装Autopilot自动辅助驾驶需额外支付2.78万元，若叠加完全自动驾驶系统则需再增8.38万元，实际购车成本显著高于理想ONE。而理想ONE全系标配高级驾驶辅助系统、自动泊车等功能，无需额外付费即可享受同等配置，进一步凸显了价格优势。

在传统燃油豪华SUV领域，理想ONE的价格优势同样明显。对比凯迪拉克XT6，其终端售价虽有优惠，但理想ONE综合优惠后裸车价可低至32.8万元，且无购置税与上牌费，实际落地价较凯迪拉克XT6低约3万元。即便是以性价比著称的宝马X3，理想ONE的落地价也比其低约3万元，同时在空间、续航等方面更具优势。理想ONE提供六座/七座灵活布局，后排座椅放倒后可形成宽敞储物空间，而宝马X3仅为五座布局，空间实用性稍逊一筹。

从续航能力来看，理想ONE采用增程式电动系统，NEDC综合续航里程达800公里，部分测试场景下最大续航甚至可达1080公里，解决了纯电动车的续航焦虑问题。相比之下，特斯拉Model Y基础版NEDC续航仅460公里，长途出行需频繁充电，便利性不及理想ONE。此外，理想ONE搭载的高性能电动机最大功率240千瓦，最大扭矩530牛·米，动力性能与同级别燃油车相当，且加速平顺性更优，兼顾了驾驶体验与燃油经济性。

综合来看，理想ONE通过统一售价、高额终端优惠及免购置税政策，在同级别车型中构建了清晰的价格优势。同时，其在空间、续航、配置等方面的表现，进一步提升了产品性价比，使其成为家庭用户购车时的理想选择。无论是对比豪华品牌新能源车型，还是传统燃油SUV，理想ONE都以更亲民的价格和更全面的产品力，展现出独特的市场竞争力。