中国汽车出口创纪录：2025年832万辆激增30%，出口额破千亿美元

**中国汽车出口创纪录：2025年832万辆激增30%，出口额破千亿美元**

2025年，中国汽车出口以惊人的增速刷新历史纪录。据最新数据显示，全年汽车出口总量达832万辆，同比增长30%，出口额首次突破千亿美元大关，达到1424亿美元（约合9950亿元人民币），同比增长21%。这一成绩不仅远超行业预期，更标志着中国汽车工业全球化进程迈入全新阶段。

**新能源驱动增长，单月出口峰值显现**

2025年12月，汽车出口量达99万辆，同比飙升73%，创下单月历史新高。全年新能源汽车出口表现尤为亮眼，成为拉动增长的核心引擎。数据显示，新能源车型出口占比超30%，其中插电混动车型增速领跑，同比增长超200%，纯电动车型亦保持66%的稳健增长。比亚迪、奇瑞等头部车企凭借新能源产品矩阵，在海外市场实现翻倍式扩张。

**量价齐升，全球化布局深化**

与五年前相比，中国汽车出口已从“以量取胜”转向“量价双升”。出口单车均价从10万元人民币跃升至30万元，中高端车型占比显著提升。这一变化背后，是车企从单纯贸易向全价值链出海的战略转型。奇瑞、上汽等企业加速海外本土化布局，比亚迪在巴西、匈牙利的工厂相继投产，宁德时代等供应链企业同步出海，形成“整车+产业链”的协同竞争力。

**市场格局重构，新兴区域崛起**

传统主力市场如俄罗斯因地缘因素收缩，墨西哥、阿联酋等新兴市场快速崛起。2025年，墨西哥首次成为中国汽车第一大出口目的国，中东地区凭借对新能源产品的高接受度跻身核心增量市场。欧洲市场则成为高端化突破的关键，比利时、英国等对中国新能源汽车进口需求持续增长。

**挑战与机遇并存**

尽管成绩斐然，行业亦面临贸易壁垒、本地化竞争加剧等挑战。中汽协预测，2026年出口增速或放缓至4.3%，但总量有望突破800万辆。未来，中国汽车出口需进一步强化技术标准输出、品牌溢价能力及本土化服务能力，以应对全球市场的深度竞争。

这一轮爆发式增长，不仅重塑了全球汽车产业格局，更彰显了中国从“汽车大国”向“汽车强国”转型的坚定步伐。