中国新能源车全球占比近7成，11月份额突破73%创纪录

**中国新能源车全球占比近7成，11月份额突破73%创纪录**

全球汽车产业格局正迎来历史性变革。2025年1-11月，世界汽车总销量达8766万台，其中新能源汽车销量突破2033万台，占比达23.2%，较2024年全年提升3.7个百分点。中国以68.4%的全球市场份额成为绝对主导力量，11月单月占比更攀升至73.7%，刷新行业纪录。

**技术路线分化：纯电与插混双轮驱动**

细分技术领域，中国优势进一步凸显。纯电动车（BEV）占全球市场的15.3%，中国贡献了64.3%的销量，较2024年微增1个百分点；插电混动（PHEV）占比7.9%，中国以76.4%的份额占据压倒性地位。比亚迪凭借DM-i混动技术与刀片电池双线突破，成为全球销量冠军，而吉利、零跑等品牌通过差异化产品矩阵实现三位数增长。

**区域市场冰火两重天：欧洲稳健，美国遇冷**

欧洲新能源车市保持增长韧性，1-11月销量达332万台，同比增长30%，其中德国贡献了全球增量的5%。但美国市场呈现疲软，同期销量仅141万台，增速放缓至6%，11月单月销量同比暴跌41%，环比下降10%，特斯拉等品牌面临需求收缩压力。

**海外扩张加速：中国品牌全球化战略见效**

自主品牌海外布局成效显著，11月出口份额达20%，环比提升1.3个百分点。1-11月累计海外市场份额升至15.4%，较2024年的9.9%实现跨越式增长。小米汽车以31.5万台的年销量成为现象级黑马，小鹏、深蓝等品牌海外销量同比增幅超95%，推动中国技术标准与服务体系全球输出。

**行业启示：从规模领先到生态主导**

中国新能源车市已从“政策驱动”转向“技术-市场”双轮驱动。全球每新增10台新能源车，中国贡献近7台增量。随着头部企业加速整合供应链、开拓新兴市场，产业竞争进入“生态化”阶段，未来技术迭代与商业模式创新将成为关键胜负手。