中国新能源车全球占比近7成,11月份额突破73%创纪录

**中国新能源车全球占比近7成,11月份额突破73%创纪录**

全球汽车产业格局正迎来历史性变革。2025年1-11月,世界汽车总销量达8766万台,其中新能源汽车销量突破2033万台,占比达23.2%,较2024年全年提升3.7个百分点。中国以68.4%的全球市场份额成为绝对主导力量,11月单月占比更攀升至73.7%,刷新行业纪录。

**技术路线分化:纯电与插混双轮驱动**

细分技术领域,中国优势进一步凸显。纯电动车(BEV)占全球市场的15.3%,中国贡献了64.3%的销量,较2024年微增1个百分点;插电混动(PHEV)占比7.9%,中国以76.4%的份额占据压倒性地位。比亚迪凭借DM-i混动技术与刀片电池双线突破,成为全球销量冠军,而吉利、零跑等品牌通过差异化产品矩阵实现三位数增长。

**区域市场冰火两重天:欧洲稳健,美国遇冷**

欧洲新能源车市保持增长韧性,1-11月销量达332万台,同比增长30%,其中德国贡献了全球增量的5%。但美国市场呈现疲软,同期销量仅141万台,增速放缓至6%,11月单月销量同比暴跌41%,环比下降10%,特斯拉等品牌面临需求收缩压力。

**海外扩张加速:中国品牌全球化战略见效**

自主品牌海外布局成效显著,11月出口份额达20%,环比提升1.3个百分点。1-11月累计海外市场份额升至15.4%,较2024年的9.9%实现跨越式增长。小米汽车以31.5万台的年销量成为现象级黑马,小鹏、深蓝等品牌海外销量同比增幅超95%,推动中国技术标准与服务体系全球输出。

**行业启示:从规模领先到生态主导**

中国新能源车市已从“政策驱动”转向“技术-市场”双轮驱动。全球每新增10台新能源车,中国贡献近7台增量。随着头部企业加速整合供应链、开拓新兴市场,产业竞争进入“生态化”阶段,未来技术迭代与商业模式创新将成为关键胜负手。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

风云T9
风云T9
13.29-19.39万
获取底价
阿维塔07
阿维塔07
21.99-28.99万
获取底价
迈腾
迈腾
17.49-24.69万
获取底价

最新问答

蓝牌特斯拉Model X与绿牌车型存在价格差异,早期进口蓝牌Model X售价在73.4万至90万元区间,而当前绿牌Model X售价为88.29万至100万元。 这一差异源于产品迭代与政策属性的双重影响:早期蓝牌Model X多为进
日产劲客的备胎型号与正常轮胎型号并不相同。作为一款定位年轻家庭与城市通勤的小型SUV,劲客全系搭载的正常轮胎规格为205/55 R17的17英寸全尺寸轮胎,而备胎则采用非全尺寸设计,这一配置差异既符合家用车应急需求的实用考量,也体现了车型在
奇瑞瑞虎插电混动车型在低温环境下通过针对性技术优化,整体性能表现可圈可点,能较好应对冬季用车需求。作为奇瑞火星架构-超级混动平台的代表车型,瑞虎9 C-DM与瑞虎8 Pro PHEV均围绕低温场景做了多维度适配:续航方面,-10℃至0℃区间
深蓝SL03的百公里加速性能在12-15万价位的中型车区间处于第一梯队,纯电与增程版本均展现出领先同级的动力表现。从核心参数来看,纯电车型以6.4秒的零百加速成绩,显著优于同价位秦PLUS EV 600KM版本的7.3秒;增程车型7.2-7
上划加载更多内容
AI选车专家