请问蔚来ES8是哪一年开始销售的？

蔚来ES8于2018年正式开启销售，其作为品牌首款量产车型，2017年12月在首届NIO Day完成发布后，2018年6月迎来首批用户交付，由此拉开了蔚来高端智能电动SUV的市场序幕。发展至今，2026款ES8已迭代为集性能、智能与豪华于一体的行政级旗舰——40.68万至44.68万的价格区间覆盖六座/七座版本，双电机四驱系统带来3.97秒破百的强劲动力，CLTC续航635km搭配600kW快充与换电技术解决补能焦虑；5280mm车长与3130mm轴距打造灵活大空间，3颗激光雷达+骁龙8295P芯片构建高阶智能驾驶与交互体验，双腔空悬、全车座椅舒适配置及杜比全景声则将豪华感拉满，既延续了ES8系列的旗舰定位，也以全面升级的产品力诠释着蔚来对高端智能出行的探索。

从产品迭代脉络来看，ES8的发展始终紧扣用户需求与技术演进。初代车型作为蔚来首款量产车，2017年NIO Day发布时便以换电模式和智能座舱树立新势力高端SUV标杆；2023年第二代车型交付，进一步优化空间与智能配置；如今2026款则依托NT3.0平台与900V高压架构，实现动力、补能、智能的全面跃升。这种迭代节奏既体现品牌对市场反馈的快速响应，也彰显其在纯电技术领域的持续深耕。

性能层面，2026款ES8的双电机四驱系统颇具亮点：前感应异步电机侧重高速动力输出，后永磁同步电机优化低速能效，总功率520kW的组合让3.97秒破百成为常态，同时沙地、岩石等5种地形模式覆盖全场景用车需求。补能上，600kW超快充配合换电技术，既支持“三分钟满电”的换电效率，又能实现快充阶段的高效补能，车电分离月租1128元的方案还降低了购车门槛，兼顾不同用户的消费偏好。

空间与舒适配置的搭配则精准击中家庭与商务用户痛点。5280mm车长带来的3130mm轴距，让六座版2+2+2布局的第二排拥有独立座椅与充足腿部空间，七座版2+3+2布局的第三排支持前后与靠背调节，后备厢最大容积可达3230L（七座），满足多人出行或大件行李装载需求。双腔空气悬挂可实现软硬与高低调节，配合前排、第二排座椅的加热、通风与按摩功能，再加上五区自动空调与杜比全景声27扬声器，从底盘滤震到座舱声光体验，全方位营造豪华驾乘氛围。

智能与安全维度，2026款ES8的硬件配置堪称豪华：3颗激光雷达（前向150线、侧向192线）探测距离达500m，配合11颗车外摄像头、5颗毫米波雷达构建的感知体系，为NIO Pilot L2辅助驾驶提供可靠硬件基础，主动刹车、全车气囊等配置则筑牢安全底线。车机采用骁龙8295P芯片与16GB内存，搭配SkyOS·天枢系统，语音交互响应迅速，AR-HUD将导航信息投射至前方视野，既提升便利性也保障驾驶安全。

回顾ES8的发展历程，从2018年开启销售至今，它不仅是蔚来品牌的旗舰象征，更是其技术演进的缩影。从初代的模式创新到如今2026款的全面升级，ES8始终以用户需求为核心，在动力、智能、空间等维度持续优化，既保持了旗舰车型的高端定位，也通过技术迭代不断刷新纯电SUV的产品标准，为消费者提供兼具性能、智能与豪华的出行选择。