极氪001的离地间隙数据是官方公布的还是实测的？

极氪001的离地间隙数据是官方公布的，不同年份、配置车型对应明确的官方参数。从2025款到2026款，各版本离地间隙依据定位精准适配场景：2026款Max系列以170mm的高离地间隙强化通过性，从容应对城市通勤与轻度非铺装路面；2026款Ultra系列则以121mm的基础离地间隙搭配标配双腔空气悬挂，兼顾高速操控的低重心稳定性与复杂路况的高度调节需求；2025款ME版、YOU版的158mm离地间隙，结合双腔空气悬挂与电磁感应悬挂，可随沙地、雪地等地形模式动态调整底盘高度。这种差异化设计既保留了猎装轿跑的运动基因，又通过场景化适配覆盖多元用车需求，是极氪产品定制化理念的直观体现。

从具体车型参数来看，2025款WE版全系（95kWh后驱/四驱、100kWh后驱）统一采用145mm的满载离地间隙，这一数据精准匹配家庭用户日常满载出行的需求，有效避免了城市减速带、地下车库坡道等场景的底盘剐蹭风险；而2026款Max系列170mm的空载离地间隙，则为喜欢周末郊游、偶尔涉足轻度非铺装路面的用户提供了更宽裕的通过余量。空气悬挂车型的动态调节能力进一步拓展了场景边界：Ultra系列标配的双腔空气悬挂支持五档高度调节，高速行驶时可降至121mm基础高度，降低风阻的同时提升过弯稳定性；遇到坑洼路面或轻度越野场景时，最高可升至200mm左右，配合地形模式切换，轻松应对沙地、雪地等复杂路况。

用户体验层面，这种离地间隙的差异化设计实现了“一车多能”的使用价值。选择Max系列的用户，无需担心郊区土路或乡村小道的底盘磕碰，日常通勤也能保持舒适的坐姿；而Ultra系列用户则能在高速巡航时享受轿跑般的操控精准度，遇到特殊路况时通过悬挂调节快速切换至“越野模式”，兼顾运动性能与实用需求。即便是未配备空气悬挂的WE版车型，145mm的满载离地间隙也经过了大量城市路况验证，完全满足日常家用的通过性要求。

极氪通过对离地间隙的精细化调校，将“猎装轿跑”的多功能属性落到实处。无论是追求运动操控的年轻用户，还是注重家庭实用的多孩家庭，抑或是喜欢探索小众路线的户外爱好者，都能找到适配自己需求的版本。这种以用户场景为核心的产品设计思路，既体现了极氪对市场需求的深刻洞察，也通过技术配置的差异化组合，让一款车型覆盖了从城市通勤到轻度越野的全场景使用需求，真正做到了“一辆车，满足多种生活方式”。