捷途旅行者的底盘离地间隙是多少？通过性如何？

捷途旅行者的最小离地间隙以220mm为主（仅2025款银龙之翼Air、2024款战神版为215mm），通过性可覆盖日常通勤至中度越野场景。这款主打“轻越野+家庭实用”的中型SUV，凭借28°接近角与28°-30°离去角的组合，配合全系700mm的最大涉水深度，既能轻松应对城市马路牙子、坑洼路段，也能在郊外碎石路、浅滩河滩中稳定通行。其底盘调校兼顾韧性与舒适性，麦弗逊+多连杆独立悬架在过滤路面细碎振动的同时，为越野场景提供了足够支撑；四驱车型更配备适时四驱系统、中央差速器锁止功能及多种地形模式，部分车型还加入蠕行模式与涉水感应系统，进一步强化复杂路况下的通过能力与安全性，13.99万起的入门价更让专业通过性配置触手可及，精准匹配“城市代步+户外探险”的双重需求。

从具体车型配置来看，捷途旅行者的通过性优势在不同版本中各有侧重。2026款1.5TD两驱探索版以220mm离地间隙和30°离去角，成为城市与郊外场景的“多面手”，日常上下马路牙子、穿越施工路段时，底盘剐蹭的概率大幅降低；而2026款2.0TD XWD悦野版则通过适时四驱系统+后桥差速锁的组合，将地形模式扩展至泥地、岩石等复杂场景，配合540度全景影像，即便是新手也能从容应对非铺装山路或河滩地形。值得注意的是，多数车型保持220mm离地间隙的同时，将接近角稳定在28°，这一设计让车辆在攀爬陡坡或通过驼峰时，前保险杠不易剐蹭路面，进一步拓宽了路况适应范围。

技术层面，捷途旅行者的底盘调校兼顾了越野支撑性与公路舒适性。麦弗逊前悬搭配多连杆后悬的组合，在过滤城市路面细碎振动的同时，面对搓板路、碎石路等复杂路况时，悬架的韧性能够有效抑制车身晃动，让车内乘客保持相对平稳的乘坐体验。2.0T发动机的动力输出也为通过性提供了保障，1750rpm即可爆发390N·m的最大扭矩，无论是陡坡起步还是泥泞路段脱困，都能提供持续且强劲的动力支撑，避免因动力不足导致的陷车风险。

用户实际体验中，捷途旅行者的全场景适配能力得到了广泛认可。两驱车型凭借220mm离地间隙，满足周末郊外露营、轻度越野的需求；四驱车型则通过涉水感应系统、蠕行模式等配置，将适用场景延伸至中度越野，比如在河滩涉水时，系统能实时监测水位并预警，让驾驶者更安心。此外，全系标配的上坡辅助、陡坡缓降功能，降低了新手在复杂路况下的操作难度，而透明底盘功能则能清晰显示底盘下方的石块、坑洼，进一步提升了驾驶安全性。

作为一款兼顾硬派造型与实用性能的SUV，捷途旅行者以“技术普惠”为核心，将专业越野配置以亲民价格推向市场。13.99万的入门价即可获得220mm离地间隙与28°接近角的基础通过性配置，2.0T四驱版本17.59万起的价格，相比同级别硬派SUV更具性价比，真正实现了“让普通消费者也能享受越野乐趣”的品牌理念。无论是日常通勤还是户外探险，捷途旅行者都能以均衡的性能表现，成为用户可靠的出行伙伴。