深蓝S05纯电版高速120km/h巡航时实际续航能到多少？

深蓝S05纯电版高速120km/h巡航时，实际续航约为CLTC续航的70%-75%，不同配置对应357km至465km的区间。这一表现既源于车型本身的技术调校，也契合高速工况下的能耗规律——CLTC标准包含低速、中速等多场景，而120km/h巡航时风阻与能耗有所上升，好在深蓝S05纯电版搭载后置后驱高效动力布局与能量回收系统，能将续航达成率稳定在合理范围。以具体配置为例，510Ultra版CLTC续航510km，高速实际续航约357-382km；620Ultra版CLTC续航620km，实际可达434-465km，即便是入门的520LITE版也能实现364-390km的高速续航，配合全系支持的15分钟快充（30%-80%），300公里内的短途高速无需中途补能，兼顾了家用出行的实用性与长途驾驶的便利性。

从用户实际测试数据来看，深蓝S05纯电版的高速续航表现与官方测算的70%-75%达成率高度吻合。有用户驾驶510Max版满电出行，车上坐两人、后备箱负载，同时开启24℃自动空调，以120km/h定速巡航时百公里电耗约15度，续航无断崖式下跌，300公里内短途高速无需中途补能；另有用户在国庆出游时测试，高速行驶118公里、平均速度110-120km/h、空调22.5℃，百公里电耗接近14度，理论上350公里内续航有保障。即便是在高温、满载的极端场景下，如室外32℃、4个成年人加行李、空调全开，510km续航版本的实际续航仍能维持在360-380km，进一步验证了其续航的稳定性。

除了续航表现，深蓝S05纯电版的高速驾驶体验也为长途出行加分。全系采用麦弗逊前悬+五连杆后悬的底盘结构，后置后驱布局带来更均衡的轴荷分配，120km/h巡航时车身姿态稳定，不会出现发飘或晃动的情况。配合L2级驾驶辅助系统，全速自适应巡航能精准保持跟车距离，车道居中保持则让车辆始终稳定在车道中央，大幅降低了长途驾驶的疲劳感。对于跨城出行需求，长续航的620Ultra版高速实际续航可达430km以上，基本覆盖多数城市间的高速通勤距离；即便需要补能，全系支持的15分钟快充（30%-80%）可补充约300km续航，在服务区短暂停留即可恢复长途行驶能力。

作为聚焦“高性价比智能电动”的车型，深蓝S05纯电版以11.69万起的价格，实现了长续航与后置后驱架构的结合，兼顾了家用实用性与驾驶质感。其搭载的时代长安电芯、液冷电池、能量回收等高效三电系统，针对高速场景优化了能耗表现，契合“务实智能电动”的品牌理念。无论是日常跨城通勤还是假期长途出游，这款车都能通过稳定的续航与便捷的补能，缓解用户的高速出行焦虑。

综合来看，深蓝S05纯电版在高速120km/h巡航时的续航表现，既符合行业高速工况的普遍规律，也体现了其在三电系统与底盘调校上的优势。不同配置的实际续航覆盖357km至465km区间，配合快充补能与稳定的驾驶体验，能够满足多数用户的高速出行需求，是一款兼顾性价比与实用性的家用纯电车型。