长安深蓝L07的安全配置包括哪些主动和被动安全系统？

长安深蓝L07的安全配置涵盖了覆盖全场景的主动安全系统与无差别保护的被动安全系统，且全系标配高阶硬件与核心功能，为用户构建起全方位的出行防护网。

从主动安全来看，车辆搭载由3个毫米波雷达、12个超声波雷达与10个车外摄像头组成的感知矩阵，结合华为乾崑智驾ADS SE系统，实现了L2级辅助驾驶能力：预警层面覆盖前方碰撞、后方碰撞、车道偏离、DOW开门预警等全维度风险提示，干预层面则通过主动刹车、车道保持辅助、并线辅助等功能实时纠正驾驶风险；巡航与泊车环节，全速自适应巡航可适配高速与城市路况，540度全景影像（含透明底盘）、自动泊车入位等功能进一步降低操作难度。被动安全上，全车标配6气囊/气帘（前排主副驾、前排侧气囊及前后头部气帘），配合承载式高强度车体结构与ABS防抱死、车身稳定控制等电子稳定系统，碰撞时能最大限度缓冲冲击；ISO FIX儿童座椅接口的加入，也为家庭用户提供了专属保护。值得一提的是，深蓝汽车延续“科技平权”理念，从14.59万的入门款到16.59万的高配款，核心安全配置完全一致，让所有用户都能享受到同等的安全保障。

从主动安全的技术落地来看，这套由3个毫米波雷达、12个超声波雷达与10个车外摄像头组成的感知矩阵，如同为车辆装上了“全维感官”：毫米波雷达负责远距离精准探测动态目标，超声波雷达聚焦近距离泊车与障碍物识别，10个高感知摄像头则覆盖360度视野，三者协同配合华为乾崑智驾ADS SE系统，让L2级辅助驾驶的功能实现更稳定。具体到日常场景中，前方碰撞预警能在车辆与前车距离过近时发出提示，主动刹车系统则会在驾驶员未及时反应时自动介入制动；DOW开门预警功能尤为实用，当后排乘客准备开门时，若监测到后方有行人或非机动车接近，系统会立即发出警报，避免“开门杀”事故。而全速自适应巡航不仅能在高速上自动跟车，城市拥堵路况下也能平稳跟随前车启停，大幅减轻驾驶疲劳。

被动安全的核心在于“碰撞时的最后一道防线”。深蓝L07全车标配6气囊/气帘，覆盖前排主副驾、前排侧方及前后排头部区域，碰撞发生瞬间能快速弹开形成缓冲空间；承载式车体结构采用了高强度钢材打造，关键部位的热成型钢占比经过优化设计，有效提升了乘员舱的抗变形能力。同时，ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制等电子稳定系统，在紧急制动或湿滑路面行驶时，能防止车轮抱死或车身侧滑，进一步降低事故恶化的风险。ISO FIX儿童座椅接口的全系标配，也让家庭用户无需额外加装配件，就能快速固定儿童座椅，保障孩童出行安全。

更值得关注的是深蓝汽车“科技平权”的理念落地。从14.59万的入门款到16.59万的高配款，无论是主动安全的感知硬件、辅助驾驶功能，还是被动安全的气囊数量、车身结构，核心安全配置完全一致。这意味着，即便是选择基础版本的用户，也能享受到与高配车型同等的安全防护，不会因价格差异而在安全配置上“缩水”。这种无差别对待的设计，让安全不再是高端车型的专属，而是所有用户的“标配权益”。

综合来看，长安深蓝L07的安全配置并非简单堆砌功能，而是通过主动安全的“提前预判+实时干预”与被动安全的“结构防护+装备兜底”，构建了一套覆盖“行驶-泊车-碰撞”全场景的安全体系。全系一致的安全配置策略，更让“安全平等”成为其核心亮点，真正做到了用技术为所有用户的出行保驾护航。