2025款深蓝G318相比2024款在动力系统上有哪些升级？

2025款深蓝G318相比2024款在动力系统上的升级，核心是“性能维度拓宽+越野能力补全”，既优化了城市通勤的动力响应，又通过新增四驱系统填补了户外穿越的场景空白。

具体来看，2024款仅提供单电机后驱版本，系统综合功率130kW、扭矩300N·m，0-100km/h加速9.6s；2025款不仅将两驱版的功率扭矩提升至185kW、310N·m，加速缩短至8.6s，更新增了双电机四驱版本，综合功率达316kW（430Ps）、扭矩572N·m，零百加速进入5.9秒的“性能梯队”。同时，四驱车型还配备了沙地、泥地等5种地形模式、蠕行模式及中央差速锁，秘境版更有空气悬挂与涉水感应系统加持，最大爬坡度达63%，从单纯满足城市代步，升级为能覆盖长途穿越、越野探索的全场景动力方案。

2025款的动力升级并非单纯参数堆砌，而是精准匹配用户场景需求。对于城市通勤用户，两驱旷野版的功率提升让起步与超车更从容，8.6秒的加速相比老款缩短1秒，日常代步时红绿灯起步或环路并线的动力响应更敏捷；而35.07kWh电池组带来的190km CLTC纯电续航，配合3C快充（30%-80%仅需15分钟），完全覆盖城市每日通勤半径，兼顾经济性与便利性。对于户外爱好者，四驱版本的加入则是核心亮点——双电机四驱系统的扭矩分配更灵活，5种地形模式可根据路面状况自动调整动力输出，蠕行模式能在低速越野时稳定控制车速，中央差速锁则保证车轮打滑时的动力传递，让车辆在沙地、泥地等复杂路况下也能保持通过性。秘境版的空气悬挂还可调节离地间隙，最高达240mm，配合620mm的最大涉水深度，进一步拓展了越野场景的边界。

从能源形式来看，2025款延续了增程式架构，1.5T增程器功率110kW，市区用电、长途用油的模式彻底解决里程焦虑，35.07kWh电池组让两驱版纯电续航190km，四驱版174km，即使长途穿越也无需频繁补能。值得注意的是，虽然四驱版的综合油耗（1.69L/100km）与耗电量（22.8kWh/100km）相比老款略有上升，但这是为了支撑更强动力与越野性能的合理调整，并未影响其作为新能源车型的经济性优势。

整体而言，2025款深蓝G318的动力升级实现了“一车多能”的突破：既保留了增程式车型的节能与便捷，又通过驱动形式的丰富与越野配置的强化，从单一的城市SUV转变为覆盖通勤、长途、越野的全场景车型。这种升级并非盲目追求性能，而是基于用户对“日常好开、偶尔能野”的需求，通过精准的动力参数调整与配置优化，让不同使用场景下的用户都能获得匹配的动力体验。