2019款荣威i5和同年代的吉利帝豪、长安逸动相比，现值哪个更高？

2019款荣威i5与同年代吉利帝豪、长安逸动相比，若以“配置均衡性、使用成本控制及长期质保保障”为核心现值判断维度，荣威i5的综合现值相对更高。

从核心参考信息来看，荣威i5全系标配10.25英寸双屏、ESP车身稳定系统等基础配置，同价位竞品入门版多存在小屏或安全配置缺失的情况；其四年或15万公里的长质保政策，也优于部分竞品的三年/10万公里标准，能有效降低后期维修顾虑。此外，荣威i5搭载的成熟1.5L自吸动力组合，WLTC综合油耗控制在5.98-6.38L/100km，配合92号汽油的使用需求，日常通勤成本更为可控。综合这些维度，荣威i5在10万内家用车市场的“实用+智能”均衡性更突出，长期使用的价值感也更稳定。

从配置的细节差异来看，荣威i5的优势更偏向“基础配置无短板”。参考资料显示，其入门版6.89万即配备双大屏、CarPlay/HiCar互联及ESP，而同期同价位的吉利帝豪或长安逸动入门车型，部分仍采用小尺寸屏幕或缺失部分安全配置，这种“全系标配核心配置”的策略，让荣威i5在入门级市场的性价比更直接。比如中高配车型搭载的斑马车机支持OTA升级和实时路况，540度全景影像也提升了停车便利性，这些智能配置在同期竞品中多为中高配专属，荣威i5的配置下放力度更贴合家庭用户对“实用智能”的需求。

使用成本方面，荣威i5的1.5L自然吸气发动机搭配CVT/MT变速箱的组合，故障率低且养护成本可控。参考数据显示，其WLTC油耗5.98-6.38L/100km，虽与吉利帝豪的5.99-6.25L/100km相近，但四年或15万公里的长质保覆盖更长周期，后期维修的隐性成本更低。而长安逸动虽在智能科技配置上有亮点，但其部分车型的质保政策为三年/10万公里，相比之下，荣威i5的长质保更能降低用户对“长期使用可靠性”的顾虑。

再看空间与实用性，荣威i5轴距2680mm，后备厢容积422L，后排腿部空间和载物能力能满足家庭日常需求；同期吉利帝豪第4代轴距2650mm，虽也主打家用，但荣威i5的空间参数略占优势。此外，荣威i5的车身尺寸和动力组合更偏向“均衡代步”，1.5L发动机的动力输出足够城市通勤，5T版本则兼顾一定的动力需求，这种动力选择的灵活性，也让它适配更多用户场景。

综合来看，荣威i5的现值优势并非单一维度的突出，而是“配置、成本、质保”三者的均衡。它没有在某一领域过度堆砌配置，而是围绕家庭用户最关注的“基础安全、日常使用成本、长期可靠性”做足文章，这种“实用优先”的定位，让它在多年后的二手市场或持续使用中，仍能保持稳定的价值感。相比之下，吉利帝豪的优势在油耗和隔音，长安逸动侧重智能科技，但荣威i5的“均衡性”更贴合家用车用户的核心需求，这也是其现值更高的关键原因。